天津北方網訊：『五一』後，天氣持續昇溫，讓人們一下子『聞』到了酷暑的味道。然而，即使車內溫度達到36℃，公交車仍然遲遲不肯開空調，這不禁讓人產生了疑惑：公交車空調開啟，到底誰說了算？

　　第一現場

　　室外33℃車內36℃難熬

　　昨天中午12點整，太陽燒烤著大地，河東區大直沽三號路的公交車站上，很多市民打著傘等車，手中能扇風的物品都被利用起來。幾個20來歲的小伙子穿著短褲背心，額頭上卻依然滴著汗珠。記者隨身攜帶的溫度計顯示，當時室外溫度為33℃整。這時，一輛608路公交車駛過，一對夫妻喜出望外，但公交車開門後，他們發現車內沒有開空調。丈夫說了句：『湊合上吧，人不多。』妻子纔不情不願地上了車。

　　昨天12點10分左右，記者登上了一輛開往中山門的668路公交車，車上滿載乘客，幾乎沒有一點空隙。駛出兩站地後，記者攜帶的溫度計顯示車上溫度高達36℃。車上的乘客不時抱怨：『這麼熱的天還不開空調，人都要中暑了。』『高於28℃開冷風，低於12℃開暖風』的規定赫然貼在公交車前門上方，但司機卻好像沒有看到一樣。由於是空調車，兩側車窗根本不能打開，公交車上方的小窗戶雖然可以打開，但卻起不到什麼作用。

　　室外33℃車內28℃愜意

　　從沒有空調的668路下車後，你會感覺到室外的高溫也不過如此，一陣風吹來，纔讓人透過一口氣。隨即，記者又登上一輛開著空調的668路公交車，車上的人雖然也不少，但卻讓人感到愜意。記者上車後拿出溫度計，只見指針直線下降，最後停在了28℃上。溫度適中，讓乘客暫時忘記了外面的酷熱天氣。

　　『坐2元錢的公交車已經覺得很貴了，可這麼熱的天還不開空調。』一位中年婦女抱怨著。雖然只是5月下旬，但是卻已達到規定開空調的溫度了，對此一位司機稱：『公司規定28℃就開空調，這溫度明顯已經超過了，開著空調開車我們也覺得舒服許多。』

　　室外33℃車內23℃冷

　　有的車不開空調，有的車卻把空調開得很低。從河西區環湖南裡開出的835路公交車上乘客不多，一上車，涼風迎面而來，此時溫度計上顯示的溫度只有23℃，站在車廂正中間感覺溫度適中，但坐在空調下方的乘客就涼得受不了了。一位上年紀的乘客不時用雙手抱住身子取暖：『空調開的太大了，有點冷，吹得我頭疼。』一位大娘實在坐不住了，只好換到靠近過道的座位纔感覺舒服點。

　　各方聲音

　　市民：有空調卻不開車費憑啥2元？

　　很多坐空調車的市民為的就是夏天涼快冬天暖和，但今年『五一』後最高氣溫達到30℃以上，市民卻遲遲等不到公交車開空調。市民王先生不解地說：『空調車的車費早就提到了2元錢，春秋兩季不開空調的時候我們也交2元，現在到了可以開空調的溫度卻不給開了，這是什麼道理？』一位大娘指著車上開空調的規定說：『規定就擺在這兒，跟沒有一樣，這規定到底是給誰看的？什麼時候開空調是聽規定的還是司機自己決定？』

　　公交公司：28℃以上應開冷風遇有違規打96196

　　對於這個疑問，96196公交服務熱線值班工作人員解釋說：『在車內溫度大於等於28℃時應該開啟冷風，小於等於12℃時，應該開啟暖風，司機應根據溫度開啟空調。』由此看來，公交車內空調的開啟應該是溫度『說了算』，司機應聽從『溫度』的。『如果市民發現溫度較高時空調車的司機沒有開啟空調，可以撥打熱線，通過公交公司通知司機開啟空調。溫度高於28℃司機擅自不開空調的，公交公司會對其進行警告。』工作人員說。

　　記者手記：有規定可別執行難

　　對於公交車空調的開啟到底誰說了算的問題，有的市民認為，公交公司雖然有規定並且在公交車上進行了張貼，但誰會帶個溫度計去測量氣溫呢？恐怕這個時候，空調開啟就由司機的個人感受說了算吧？雖然有規定，但如何執行這個規定，有關部門是否還應想得更周全一些？！