|
||||
簡要內容:通往碼頭前沿的登船橋已初露端倪,郵輪母港客運大廈將仿效機場的運作方式,旅客可直接通過登船橋進入候船廳。按照『外觀新穎現代、功能齊全完善、打造天津標志性建築』的要求,郵輪母港客運大廈在設計上強調『海上絲綢』主題,營造在浪花中前行的效果。外檐主要材料為白色自潔混凝土,可使臨海建築在海風等酸鹼環境下保持色澤。 |
經過一年多的緊張施工,碼頭岸線長625米、可供兩艘大型豪華郵輪同時停靠的天津港郵輪母港將於6月26日正式啟用。屆時,首艘國際豪華郵輪『歌詩達浪漫』號將在天津港郵輪母港完成中國內地處女航。本月底,郵輪母港客運大廈即將完成內部裝修,『海上絲綢之路』呼之欲出。
亮點1 港區仿效機場模式 為游客配建登船橋天津北方網訊 5月28日電:沿著筆直的亞洲路一路前行,記者驅車來到位於天津港東疆港區東南端的郵輪母港建設工地。在施工現場,包括頂棚、玻璃幕牆在內的客運大廈外檐已基本實現封閉,只有少量幕牆玻璃沒有裝上,工程部經理趙培生表示,這是特意給內部裝修留的通風口。通往碼頭前沿的登船橋已初露端倪,郵輪母港客運大廈將仿效機場的運作方式,旅客可直接通過登船橋進入候船廳。按照『外觀新穎現代、功能齊全完善、打造天津標志性建築』的要求,郵輪母港客運大廈在設計上強調『海上絲綢』主題,營造在浪花中前行的效果。外檐主要材料為白色自潔混凝土,可使臨海建築在海風等酸鹼環境下保持色澤。
進入客運大廈內部,寬敞的共享大廳中部空間從底部貫穿到頂,天井為透明玻璃設計,配合晶瑩的玻璃幕牆,即使不開燈光線依舊非常好,此處也將是旅客休息的主要場所。整座客運大廈分客運、辦公、商業三部分,其中地下一層為設備用房,地上共五層,包括共享空間、旅客通關空間、辦公用房、商業及展覽用房等。大廈內部的裝修風格延續了外觀的流線感,色調以淺色和暖色為主,共享大廳內還將設置邊檢等通道,旅客進入大廳後,可以從大門東側的電梯上到二樓。書店等配套服務設施主要在二層,餐飲和辦公區域則集中在三層。
亮點2 免稅商店亮相母港 名牌進駐板上釘釘作為接卸國際郵輪的國際港口,天津港國際郵輪母港將在客運大廈內建設免稅商店,以保證國際航線旅客的購物需求。由此,郵輪母港客運大廈將成為繼天津機場後,本市第二個擁有免稅商店的旅游目的地。據施工人員介紹,免稅商店將被建在客運大廈二層,目前正在招商,國際知名品牌進駐已是『板上釘釘』。屆時,國際航線游客可憑本人護照及經海關簽證的『入境旅客行李申報單』或『進口免稅物品登記證』等有效單證,購買相關免稅商品。
亮點3 外幣兌換業務免費 最大金額5000美元在郵輪母港客運大廈內,國際航線旅客除可享受到免稅商店的便捷、優惠外,更可以通過設立在免稅店旁的外幣兌換點,直接將外幣兌換成人民幣,以便在天津旅游時使用。濱海新區東疆國際航運交易市場執行總經理楊靜表示,大廈內的外幣兌換業務是免費的,可兌換的外幣有美元、韓元、日元、歐元等,匯率與當日的銀行匯率保持一致,相對於涉外五星級酒店收取的高手續費,持幣人可節省一大筆費用。按照規定,在這裡用外幣兌換人民幣,每天的最大金額為等值於5000美元的貨幣。持幣人可多次兌換,也可以兌換不同幣種,只要總額不超過5000美元就可以。旅客辦理單筆兌換業務不會超過5分鍾。
專家觀點 郵輪母港啟用提昇天津地位天津社科院經濟社會預測研究所所長盧衛表示,國外游客來華看中的是城市資源及該城市在國際上的地位。目前,我國北方的港口城市具備接待國際海運游客的只有大連、天津、秦皇島和青島等,其中又以天津接待國際海運游客最多,即使在南方也只有上海和三亞能與天津相比。
盧衛說,近年來天津接待的國際海運游客主要以日、韓為主,有一定的地域局限性。隨著郵輪母港的建成,本市將具備接待更大型豪華郵輪的能力,開闢一些歐美遠途航線,讓更多國際旅客了解天津,為天津發展旅游產業提供有力支持。
新聞鏈接 國際豪華郵輪爭相搶灘津城6月26日,天津港郵輪母港將正式投入使用,今年將有40艘國際郵輪停靠,國際豪華郵輪『歌詩達浪漫』號將實現中國內地處女航。據了解,『歌詩達浪漫』號船長221米,擁有678間客房,其中428間為標准海景房,10間是擁有露臺的豪華套房,整艘郵輪最多可容納1697名游客。
7月31日,美國皇家加勒比郵輪有限公司旗下的亞洲最豪華郵輪『海洋神話號』將在天津港首航,在10月7日前開行8個航次,帶領游客進行為期7晚8天的日韓之旅。(記者李文博攝影記者王濤)