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郵輪母港客運大廈內部(薛力強攝)
郵輪母港登船橋(薛力強))
郵輪母港客運大廈(薛力強攝)
天津北方網訊 5月31日電:距離天津國際郵輪母港開港還有20多天的時間,郵輪母港碼頭客運大廈工程進展如何?郵輪母港開港後將有多少艘次的國際豪華郵輪來港?天津港將如何發展郵輪經濟?帶著這些疑問,記者一行於5月31日親臨郵輪母港施工現場。
遠遠望去,客運大廈已初具規模,2000多名建設者正在日夜奮戰進行緊張的收尾工作。『越是到最後關鍵的時刻,我們越不能掉以輕心。』天津國際郵輪母港有限公司工程部經理趙培生說。截止到目前,郵輪母港碼頭、前廣場和客運大廈內外裝修基本完工,6月中旬將進行郵輪母港客運大廈整體竣工驗收工作。
不遠處,幾名工作人員正在客運大廈東側的登船橋前忙碌著,趙培生向我們介紹,『這套登船橋設備目前是國內最先進的。旅客可以直接從船艙通過登船橋到達客運大廈內部。該套設備於去年10月開始進行設計、制造,並於今年5月20日開始安裝,5月底已經基本安裝完畢。目前,工作人員正在對登船橋進行調試以及操作人員的培訓工作,確保6月26日歌詩達『浪漫』號郵輪來港之後能投入使用。』
據了解,天津國際郵輪母港開港後將有以天津港為母港和掛靠港的26個航次的豪華郵輪來港:6月26日,意大利歌詩達『浪漫』號豪華郵輪將從天津港首航,共有10個航次;7月31日,美國皇家加勒比郵輪有限公司旗下亞洲最豪華的郵輪『海洋神話』號也將在此首航,將有8個航次。
隨著天津國際郵輪母港的開港,通關、特色餐飲、大型免稅商店、娛樂休閑、會議展覽、觀光等功能將逐步完善。天津港集團公司業務部楊亮介紹,天津港將打造功能多樣化的郵輪母港,並與東疆港區相關商業設施配套相結合,形成復合型的商業體系。郵輪經濟將作為天津港綜合配套服務業中一項重要內容,進一步促進天津港產業功能的拓展和調整,提昇天津港綜合競爭力。(律玫靜)