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天津北方網訊:“高速公路通常並沒有照明的要求,但由於津濱高速公路是連接天津市區和濱海新區中心城區的主要通道,爲使市民出行更便捷、安全和舒適,改造後的津濱高速將實行全線路燈照明。”記者昨日從津濱高速改擴建工程業主項目經理部獲悉,津濱高速改擴建工程進展順利,今年底將實現南北兩側雙向通車,比原定工期提前半年。
據津濱高速改擴建工程業主項目經理部介紹,目前,津濱高速北側三標段至六標段的路基加寬工程均已完成,包括橋樑、涵洞等在內的結構物工程正在抓緊施工,路面標均已進場,正在抓緊進行結構層施工。試驗段已全部完工。預計6月中旬,位於天津開發區西區的臨時收費站將正式啓用,屆時,天津收費站和濱海收費站將陸續拆除重建;7月底,津濱高速北側道路中面層以下施工完成後,將實現南北兩側道路交通倒行,屆時,南側道路將封閉施工,北側道路則採用“潮汐式”交通導行方式;今年底,津濱高速將實現南北兩側雙向通車,比原定工期提前半年。改造後,津濱高速將實行全線路燈照明。(記者陳西豔)
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實施全線拓寬改造天津首創
津濱高速是天津市首條實施全線拓寬改造的高速公路。“天津市以往的高速公路改造工程,通常只是局部或小段落改造。”津濱高速改擴建工程業主項目經理部相關負責人告訴記者。
全線實行路燈照明天津首創
全線實行路燈照明則是津濱高速改擴建的另一亮點。“高速公路通常並沒有照明的要求。”該負責人說,“但由於津濱高速公路是連接天津市區和濱海新區中心城區的主要通道,爲使市民出行更便捷、安全和舒適,津濱高速將實行全線路燈照明。”
“潮汐式”交通導行全國首創
爲了將對天津市區和濱海新區之間的交通影響降到最低,本次改擴建工程的實施在不斷交的情況下進行,“潮汐式”交通導行方式有效解決了這個問題,成爲全國首創。“潮汐式”交通導行方式指分時段單向放行。每天6:00至12:00之間,津濱高速將放行由市區去往塘沽方向車輛;13:00至21:00之間,放行由塘沽去往市區方向車輛。12:00至13:00、21:00至6:00將實行全線雙向斷交。