19日10時，8輛來自天津滿載『團購』消費者的旅行大客車駛入位於京城東南四環的燕莎奧特萊斯商場。據商場初步估算，截至16時，由400人組成的天津購物團在7個小時的購物活動中，消費金額近80萬元。

　　在京津城際鐵路開通之後，京津交流越發頻繁，北京商家的魅力對周邊省市的『輻射效應』也越來越大。燕莎奧萊、賽特奧萊、藍色港灣這些北京四環外的特色商場每到周末都會吸引天津、河北、山西的消費者前來『掃貨』。

　　燕莎奧特萊斯銷售策劃部部長李波表示，燕莎奧特萊斯是中國第一家『奧特萊斯』即『品牌直銷購物中心』，整個環渤海購物帶上都沒有這種『業態』，打造環渤海購物圈，擴大商場外部顧客分布范圍構成是商場的目標。

　　據介紹，燕莎奧特萊斯已於去年12月底第一次組織河北石家莊500人購物團進京消費，一天的消費金額達到100萬元，燕莎奧萊為此獲得北京市促銷突出貢獻獎。李波告訴記者，商場正在和唐山市洽談，下一步將組織唐山購物團進京消費。

　　『出發之前我特意整理了一張單子，就想能一次上北京買齊了，因為這邊折扣大。』來自天津一家企業辦公室的陳小姐一進商場，就直接奔向一片集中了一線品牌的女裝專區。

　　記者看到，許多購物團成員都是從一進商場就步履匆忙，經過不在『計劃內』的購物區域時幾乎是一溜小跑。『商場太大了，可我們就這麼幾個小時購物，得抓緊時間看最需要的。』來自天津電力公司的李先生告訴記者，這次他們一家三口報名參加購物團來到北京，首要任務就是給孩子多買些夏裝以及運動用品。

　　此次活動天津方面負責人告訴記者，購物團活動一發布消息，一周內工作人員就接聽了1000多個報名電話。『我們最後只能把名額限定在400人之內，沒報上名的恐怕要等到下一批了。』這位負責人介紹，此次前來團購的顧客大多在25歲至45歲之間。

　　據了解，燕莎奧特萊斯平時周末客流量有5萬人，約三分之一的車都來自外地。李波說，目前商場的吸引力不僅限於北京消費者，商場將繼續開通外埠購物通道，針對外地消費者的購物進行綜合評估。未來將針對周邊省份的購物團進行專門的服務，在交通、服務接待等方面做出特殊的安排。

　　據商場統計，目前燕莎奧萊約四分之一的銷售收入來自外地客流，2010年截至目前約11億元的銷售收入中，外地消費者貢獻了3億多元。商業專家表示，在京城商場競爭壓力越來越大的情況下，團購對商場來說更具誘惑力，因此隨著異地團購的不斷發展，今後以北京為中心，輻射周邊城市的環渤海購物帶將越來越清晰。(記者張淼淼)