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——外媒:美航母進黃海挑釁中國門戶
主持人水均益:
大家晚上好,歡迎您收看正在直播的《環球視線》,我是水均益。
根據韓聯社的報道,美國軍方計劃在6月底,把『喬治•華盛頓』號核動力航空母艦派往中國和朝鮮半島之間的公海——黃海,參加韓美兩國的軍事演習。中韓之間最近的距離大概是172公裡,如果美韓軍演在黃海的國際水域裡面進行,中國黃海沿岸一定是在『華盛頓』號的作戰半徑之內。雖然說目前白宮還沒有給『華盛頓』號的行動簽署最後的指令,但是這一動向卻足以引發國際媒體和中國的高度關注。
美國海軍華盛頓號核動力航母
在討論之前,我們通過一個短片先了解一下相關的背景。
火光衝天,爆炸聲連連,中國向停靠在日本橫須賀基地的美國『喬治•華盛頓』號核航母發起毀滅性襲擊,一枚先進的反艦彈道導彈擊中艦艇內部,使這座巨大的海上堡壘瞬間成為火海。
這是美軍指揮官詹姆斯•克拉斯卡,今年5月發表的題為『中國布局海軍霸權』文章的節選,他精心虛構了中美2015年海戰的場景。然而,這種帶有『中國威脅論』色彩的情節恐怕是不會發生。但是,美軍核航母在中美軍事關系中扮演的敏感角色,卻是最近幾年來經常被媒體提及的一個話題。
預計本月月底,美國和韓國將在朝鮮半島西海,也就是中國所稱的黃海,展開一場大規模的聯合軍事演習。在美軍演習方陣中,『喬治•華盛頓』號核航母的出現最引人關注。
6月3日,兩名不願意透露姓名的美國國防部官員對媒體透露說,『華盛頓』號奔赴黃海屬獨立行動,演習結束後它會繼續留在該海域,但韓國媒體否認了這一說法。『華盛頓』號的此次出航,因為黃海這個有些敏感的海域增添了幾分神秘色彩。
事實上,黃海從來都不是一片平靜的海域。1994年10月,美國海軍在未向我方事先通報的情況下,派遣『小鷹』號航母,沿中國領海邊界巡航,並駛入中國領海,跟蹤一艘剛剛完成遠海訓練的中國海軍『漢』級攻擊型核潛艇。為此,兩軍戰機一度發生空中對峙,這就是著名的『中美黃海對峙事件』。
此次『華盛頓』號核航母即將出現在中國門戶黃海的消息,再次觸動了中美兩國的敏感神經。『華盛頓』號自2008年9月駛入日本橫須賀基地之後,在美軍的戰略布局中,一直是美軍威懾中國的重要平臺,如果這樣一艘攻擊型海上霸王出現在中國的門戶,恐怕不能不引起中國的警惕。
正在評論美欲向黃海派核動力航母挑戰中國門戶?
水均益:
有關這個動向,我們接下來就請我們兩位特約評論員,也是軍事專家,尹卓先生和宋曉軍先生,幫我們一起來解讀一下。
目前,白宮也好,五角大樓也好,羅伯特•蓋茨也沒有簽字,所以說『喬治•華盛頓』現在還沒有真的決定要來,但是似乎在很多媒體上感覺很有可能。但是不管怎麼說,現在很多人認為,如果美軍真的把航母派到黃海這個水域的話,那是在挑戰中國的門戶,我不知道尹卓先生對這個說法是不是同意?
專家觀點對我政治外交壓力大於軍事壓力
尹卓特約評論員:
一部分來說的話,是美國的意圖之一,給我們施加外交和政治上的壓力。但從另一個角度來說又不是,為什麼呢?因為單航母戰斗群不是一個作戰編組,一般的美國航母戰斗群作戰編組都是雙航母戰斗群,因為航母在作戰要輪換、要補給,因此一定要是雙航母戰斗群纔能擔任真正的作戰任務。不管是面對誰,包括面對黃海周邊國家,沒有一個國家能用單航母戰斗群去解決問題。所以明顯的它就是……
水均益:
所以您認為,這次更多的是一種外交或者是政治上的壓力?
尹卓:
是的。
水均益:
宋先生,如果是像尹先生所說的外交和政治上的壓力的話,外交和政治壓力出於一種什麼樣的考慮,對於美方來講?
專家觀點核動力航母華盛頓號將在東亞呆至少五年
宋曉軍特約評論員:
我覺得一個當然是朝鮮半島的問題,當然有一點很重要,16年前『小鷹號』來過以後再也沒有來過。『小鷹號』現在已經退役了,6月14日的時候『華盛頓』號核動力航母正式加入戰斗值班,也就是第七艦隊的戰斗值班。而且美國11艘航空母艦當中,唯一一艘在海外長期前沿部署的,就只有在日本的橫須賀,也就是『華盛頓』號。他把這艘航母第一次部署,它完成第一個戰斗部署是18個月,在此之前,『華盛頓』號完成過8次部署,其中有6次在中東和地中海,有2次在北美,就是加勒比海。這一次它進入東亞,第一次18個月的作戰部署就要放在黃海,明顯從政治上來說具有重大的挑戰意義。而且這艘航母在日本一呆要呆5年,可以算下來一共是62.5個月,如果刨去修理的話是57.5個月。
正在評論華盛頓號可以像看自己掌心一樣窺探中國
水均益:
您剛纔在說的過程中,我們也在插一些關於『喬治•華盛頓』這艘航空母艦的一些基本數據。
我想問一下尹先生。這個航空母艦是一個核動力航空母艦,從它本身來講,它的威力,或者它放到這個地方是一個什麼概念,從軍事上講?
尹卓:
軍事上,如果要是單講它的純軍事能力,比如探測距離,它大概能夠掌握以航母為核心周邊大概一千公裡范圍內。
水均益:
您說到這兒我們正好有一張圖,您一邊說我們一邊看。
尹卓:
它的攻擊機的攻擊范圍也在一千公裡左右,比如現在的F/A-18EF,它的作戰半徑如果帶彈的話,在一千公裡左右。
水均益:
根據我們現在了解的情況,如果美韓軍演的話,這次有可能大概是在這個區域,我們從大屏幕可以看到。如果是這樣的話,我們以這個圓為中心稍微畫一下,基本上應該是這樣一個概念,中國沿海的很多地方應該在它所謂的作戰半徑之內,我畫的不准,有可能還得往縱深。
尹卓:
華北的門戶都在這,基本上都包括在內了,山東半島加上華北的一大塊都在這個作戰半徑內。
水均益:
所以難怪有人說,對中國來講這是一個非常敏感的事。像韓國的《每日經濟新聞》就說:『華盛頓』號航母一旦到達黃海,可以像看自己(指美國)的手掌心一樣觀察中國主要海軍基地和戰斗力。這是一個說法。
還有,日本《行政調查新聞》網站說:黃海堪稱中國最碰不得的地方。為什麼這麼說?
專家觀點黃海直接關系著中國海洋安全
尹卓:
因為在那個地方有我們的一些海軍基地、空軍基地等,我們整個沿海的一些一線軍事部署,當然都在那個地方。但是他偵查也沒有那麼容易,不是像韓國報紙說的那麼容易,我們就敞開了讓他看,他要用主動探測手段來看。
而且,它這個預警機看地面目標不行,它只能看一些移動目標,特別是看空中目標,對地面、港口、岸上目標的偵查沒有那麼強,但是它一定要配合它的電子偵查機一塊來偵查,加岸基的一些技偵手段,綜合起來纔能進行偵查。
水均益:
宋先生,因為我們現在最終還沒有,但是確實傳得很甚,我們不得不警惕。而且我覺得確實,因為您剛纔也說了,十幾年來,而且『小鷹號』跟『喬治•華盛頓』號還不一樣,『喬治•華盛頓』是一個核動力,它的時間可以呆得很長,而且它的威懾力也很廣。如果真的跑到這個地方,不管是參加一個演習還是駐紮一段時間,對我們的危害或者是對我們所謂的挑釁,主要在什麼地方?
專家觀點華盛頓號艦載機聯隊已在東亞12年
宋曉軍:
我覺得這是一個很大的挑釁。十幾年前,1994年那一次的時候,『小鷹號』艦載機聯隊還是第15艦載機聯隊,從1998年的時候它就換上了第5艦載機聯隊。第5艦載機聯隊原來一直跟著『小鷹號』走,這一次『華盛頓』號從美洲過來之後,把第5艦載機聯隊留下來了,『小鷹』退役了。也就是說,這支第5艦載機聯隊在這個地方呆了12年,對東亞地區的目標,當然主要是對朝鮮半島的這些目標,因為它每年跟韓國有演習。也就是說,第5艦載機聯隊的這些飛行員,首次進入黃海,對中國華北沿線的目標進行熟悉性飛行,這也是非常重要的。一艘核動力航母進入航海,你的第5艦載機聯隊,原來是第15,後來換掉了,第一次靠近黃海,我覺得這是很重要的,因為它的這個艦載機聯隊長期駐在日本基地。比如說F-18,它有4個中隊,第一個中隊是眼鏡蛇,第二個是皇家拳戰,第三個是金毛,第四個是綠鷹,後兩個是F-18CD,前兩個是F-18EF。也就是說,這些艦載機的聯隊,第一次這麼靠近中國的京津門戶,第5艦載機聯隊,它對東亞很熟悉。我覺得從軍事上和政治上來說,這都是對中國一個比較大的挑釁,這樣做是很不對的。