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天津北方網訊:金鋼橋、獅子林橋周邊因道路擁堵,時常有市民向交管部門提意見和建議。此次市交管局通過實地調研,初步擬定獅子林橋和金鋼橋周邊道路新的交通組織優化方案。兩座橋怎麼通行,周邊道路的通行方向如何改能夠最大限度緩解交通不暢。今天起,交管部門公布此方案,向市民征求意見和建議。市民可通過交管部門設置的電子信箱jgjzxcghk@163.com,發表對該地區交通組織方案的建議或意見,或寄信至『和平區湖北路8號交管局規劃調研科』,請在信封注明『獅子林橋、金鋼橋及周邊道路交通組織建議或意見』。
應對交通安全隱患
交管部門『對癥下藥』
現狀一:金鋼橋的一層橋面寬度窄,雙向車道,且機、非混行,容易在橋面及兩端路口附近因爭道搶行而引發交通事故和交通擁阻。
新措施:金鋼橋一層橋面調整為機動車由北向南單行,簡化交通流向。
現狀二:金鋼橋二層橋面的南開區側下橋處,即東北角北口進口的三條車道設為左轉、直行、右轉車道,而橋面只有兩條車道,因直行排隊車多,部分左轉車違法逆行左轉,有安全隱患。
新措施:東北角北口禁止機動車左轉彎,增加一條直行車道,防止左轉車逆行。
現狀三:從獅子林橋左轉張自忠路的下沈路的車流量大。獅子林橋由東向南左轉張自忠路下沈路的直行機動車和左轉車輛在橋面交織,部分車輛由海河東路右轉獅子林橋後左轉張自忠路,加劇橋面交通流交叉。
新措施:獅子林橋南開區一側的東西方向禁止左轉彎,以消除下橋左轉車輛與直行車輛間交叉乾擾,確保通北路、獅子林橋、獅子林大街一線交通走廊功能發揮。過往車輛可繞行通北路、大胡同、張自忠路等。
現狀四:金鋼橋一層橋面的紅橋區一側下橋處禁止機動車直行和左轉,導致由中山路、李公祠大街方向來車只能繞行獅子林橋,也導致海河東路右轉獅子林橋流量大。車輛右轉後超過50%的車輛要左轉張自忠路下沈路,對橋面通行秩序影響大。
新措施:紅橋區一側下橋的機動車禁止直行和左轉調整為禁止直行,過往車輛可繞行金鋼橋二層橋面。
除了對交通流進行適當調整外,交管部門還將優化交通信號燈相位及配時方案。即獅子林橋南開區側路口調整為多相位信號燈並與河北區側形成協調控制,東北角南口增設直左相位信號燈。
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