簡要內容:昨日(25日),記者從天津市交管局獲悉,針對東南半環快速路部分路段車道變少、交通違法頻發等『瓶頸』,尤其大貨車違反快速路每天6時至22時快速路限行貨車的『限行令』造成的安全隱患,從6月25日起,交管部門實施設置治理點位、一律按上限處罰違法貨車、加強入市口『電子警察』攝錄、建立外埠貨車『黑名單』數據庫等治堵措施。 |
天津北方網訊 6月26日電:昨日(25日),記者從天津市交管局獲悉,針對東南半環快速路部分路段車道變少、交通違法頻發等『瓶頸』,尤其大貨車違反快速路每天6時至22時快速路限行貨車的『限行令』造成的安全隱患,從6月25日起,交管部門實施設置治理點位、一律按上限處罰違法貨車、加強入市口『電子警察』攝錄、建立外埠貨車『黑名單』數據庫等治堵措施。
快速路東南半環目前高峰小時流量已超過1萬輛,24小時流量達到13萬餘輛。其中海津橋處於超飽和狀態,高峰時南側壓車至郁江橋,北側壓車至津塘橋,兩側車道出現『5條變3條』和『4條變3條』等現象。
為此,交管部門即日起實施治堵措施,包括在外環線快速路起點處的津漢公路和昆侖路交口增派交警控制貨車駛入快速路;違法駛入東南半環快速路禁行區域貨車一律上限處罰200元罰款;嚴重超載貨車要滯留車輛並卸載,駕駛人處2000元罰款、記3分;利用東南半環快速路入市口電子監控設施,攝錄貨車違反禁行規定交通違法並實施處罰;建立攝錄外埠貨車『黑名單』數據庫等。 (記者馮琳通訊員楊毅王棟)