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天津北方網訊 30歲的艾美麗(化名)抱著4歲的女兒,坐著丈夫駕駛的電動車,在濟南經一路行駛時,被後面駛來的一輛轎車撞倒。艾美麗經搶救無效死亡,其丈夫和女兒受傷。
『這是一起典型的電動車交通事故案件。』6月22日,在山東省首個專業審理交通事故的歷下區法院姚家法庭,庭長許莉向記者分析,其典型性在於具有此類交通事故的共性:電動車在機動車道上快速行駛,性能無法和汽車等機動車相比,在混行中很容易造成交通事故;另外,由於電動車速度很快,一旦發生事故,往往會造成嚴重的人身和財產損失。
『山東是電動車消費大省,可以說產銷兩旺。』省自行車電動車行業協會秘書長李忠科告訴記者,現在我省有近1200萬輛電動車的保有量。目前,年產300多萬輛電動車;年銷售240萬輛。隨著我省將電動車納入家電下鄉范疇,預計農村市場將出現大幅增長。
在電動車產業發展迅猛的同時,事故也在大幅攀昇。據山東省公安廳交警總隊的統計,近三年,全省非機動車共發生造成傷亡的道路交通事故1195起。其中,電動車發生道路交通事故749起,造成114人死亡、815人受傷,直接財產損失125.3萬元。電動車引發的傷亡事故,已成為非機動車事故的『主角』。
在生活中,有電動車『參與』的事故每天都在發生。6月22日,在歷山路與和平路交會口,一輛停在路邊的轎車開車門時,正巧碰上了從車旁經過的一位騎電動車的老大爺。老大爺摔在了地上,而後被送往醫院檢查。轎車司機無奈地說:『看到電動車離我還有很遠,我纔開的車門,沒有想到一眨眼電動車就到眼前了。』
事故多,爭議也多。姚家法庭每年受理歷下區的交通事故300多起,近幾年來,電動車交通事故大幅上昇,目前已經佔到了交通事故總數的三成多。而且,由於電動車的速度較快,事故造成人身傷亡等嚴重後果的案件也大幅上昇。
許莉介紹說,電動車人身傷亡事故大幅上昇的同時,處理難度也很大。由於電動車無號牌,駕駛人無駕駛證,肇事逃逸屢屢發生,事故雙方對立情緒嚴重。而且,電動車沒有購買強制保險,一旦發生相關交通事故,就會造成受害方合法權益無法及時得到保障。
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