《塘沽協定》簽訂

　　1931年『九一八』事變後，日本帝國主義侵佔了東北；進而把侵略的矛頭指向華北。 1933年4月，日軍侵佔熱河，進逼平津，前鋒抵達塘沽、通州。

　　國民黨政府代表熊斌、殷汝耕與日本關東軍代表岡村寧次，在塘沽進行停戰談判。

　　1933年5月31日，雙方簽訂《塘沽協定》，規定日軍撤至『長城一線』，劃綏東、察北、冀東一帶22個縣為『非武裝區』，中國不得駐有軍隊，允許日軍自由出入。

　　國民黨政府實際上承認了日軍侵佔東三省和熱河的合法化；並把察北、冀東出賣給日本，為日軍侵略華北提供了條件。

　　1933年6月1日，中華蘇維埃臨時中央政府發表宣言，反對《塘沽協定》，嚴厲譴責國民黨政府的賣國行徑。

　　《塘沽協定》簽訂以後，日軍侵華活動日益猖獗。1934年8月，日本陸海軍在大沽口外進行聯合演習，海軍14艘軍艦發炮封鎖大沽口外海面。

　　1935年，日本侵略者借口中國當局援助東北義勇軍孫玉勤部，進入冀東非武裝區，破壞了《塘沽協定》，遂調遣關東軍入關，進行威脅。

　　7月6日，國民黨北平軍分會委員長何應欽，答應日華北駐屯軍司令梅津美治郎提出的全部要求，撤銷中國駐河北省的黨政機關和軍隊，並禁止一切抗日活動，致使整個華北置於日軍監視之下。

　　1935年11月25日，國民黨冀東行政督察專員殷汝耕，成立偽冀東防共自治政府，在塘沽駐設保安大隊，為日軍全面開放大沽海口。

　　1936年初，日軍在港口內增設海軍碼頭，控制內河航運。

　　同年12月，日海軍部命令旅順第14驅逐艦隊的『菊』、『獲』、『葵』號3艘驅逐艦，駛抵塘沽。

　　1935年，日軍還在大沽購置土地，策劃建立海軍陸戰隊營地，企圖長期盤踞海口。日本從國內征集的2萬餘輛運輸汽車，也通過大沽口，陸續運至天津。

　　日本郵船株式會社的『摩耶丸』、『生駒丸』等船，每天由日本向塘沽運送軍火。

　　日本海軍艦船經常來往於大連和塘沽之間，運送兵員與裝備，為發動『七七事變』做准備。 (郭鳳岐撰文)