天津北方網訊：一根長約10米的紅色長杆上，均勻安裝着一套套刷卡器和鎖孔，20輛紅色的自行車“懸掛”其上，在長杆的旁邊還有一個設備箱，這個位於濱海新區泰達醫院門前正在建設中的公共自行車租賃點，吸引了許多路人的目光。原來這是本市濱海新區規劃建設的12個自行車租賃點之一，現場，幾位工作人員正在用城市卡對刷卡器進行調試。“新區首批確定了開發區金融街、泰達醫院、輕軌洋貨廣場、濱海新區政府、外灘公園等租賃點，租賃資費標準爲第一小時免費，第二小時收1元，第三小時收2元，從第四小時起每小時收3元，不到一小時者按一小時計算。”工作人員表示租金不貴，普通百姓都能接受。

　　公共自行車租賃設備主要由一條長約10米的車架組成，20套鎖孔下可擺放20輛公共自行車。長杆旁是設備的“大腦”——設備箱，裏面設置網絡通信系統。整套設備以紅色爲主色，自行車車輪上還印有濱海公交的LOGO，看上去非常惹眼。記者從濱海新區建設和交通局瞭解到，目前各自行車租賃點正在建設中，部分點位已經開始設備調試。

　　“濱海新區的公共自行車租賃試點工作將主要解決輕軌乘客換乘不便的問題。目前，濱海新區在客流比較集中的輕軌站及周邊主要客流集散點，規劃建設了12個自行車租賃點。”昨天，在泰達醫院門前的公共自行車租賃點，工作人員介紹，新區的公共自行車租賃全部採用自動化服務模式，即租用人持天津城市一卡通刷卡，在租賃點提取公共自行車後，可以到12個租賃站點的任意一處辦理還車手續。

　　濱海新區公共交通有限公司制定的公共租賃自行車《使用須知》規定，租賃點建設完成後，凡16週歲(含)以上至60週歲(含)，具有熟練自行車騎行能力的需求者，可憑已申領的天津市城市公交IC卡租還車輛，IC卡內資費須達到300元(200元爲租金押金，100元爲預存費用)。資費標準爲第一小時免費，第二小時收1元，第三小時收2元，從第四小時起每小時收3元，不到一小時者按一小時計算。接受隨機採訪的市民大都表示，租金不貴，非常“親民”，而且這種低碳環保的出行方式非常值得推廣。

　　對於如何進行管理，工作人員表示，公共自行車試點將通過監控系統對場站內設施進行分時段的實時監控，把視頻數據進行整理，以保證場站內設施的完好率和使用率。“試運營期間，相關部門將派出專門的巡查人員，手持POS機，負責12個點位的現場管理和自行車調配。”

　　濱海新區自行車的租賃“紅紅火火”，市區中心的公共自行車租賃進展也備受市民關注。對此，記者採訪了天津宜衆科技發展有限公司，相關負責人表示，目前該公司也在關注濱海新區的試點進展情況，租賃設備模具也已經準備完畢，隨時都能投入大批量生產。“相關材料已經上報，但至今尚未得到審批。”負責人說。