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第一次握方向盤,學員們感覺很輕松。
浙江在線07月17日訊 據《今日早報》報道
『起步、手剎、左燈喇叭、啟動……』昨天(7月17日),在杭州黃龍駕校,剛剛在北京考出殘疾人駕駛培訓教練員資格證的韓阿羊迎來了自己的第一位學員——小兒麻痺癥患者潘金華,今年48歲,臨安人。
潘金華在韓阿羊的攙扶下,坐上了駕駛座。一雙粗壯的大手,按照韓阿羊的指令轉起了方向盤,雙手代替雙腳,操控著方向盤旁的油門和剎車。
『還好,比想象中要簡單,車子還蠻聽話的。』第一次『指揮』方向盤的潘金華笑著說。
昨天,杭州市舉行了首期C5駕駛培訓開班典禮,包括潘金華在內的首批40名杭州肢體殘疾人,第一次手握方向盤,開始了駕培第一課。
學員:開起來比想象中要輕松昨天下午,黃龍駕校上空下著小雨,學車的人很少。但訓練場地內的2輛經過改裝的殘疾人專用教練車卻異常繁忙。40名肢殘學員先後坐上教練車,開始了駕駛培訓的第一課。
跟普通汽車不同,這批特殊的教練車上的方向盤左側一角安裝著一個圓形把手,殘疾學員左手撥動著把手,方向盤就會轉動起來。右手按住方向盤右側下方的一個黑色按鈕,就能控制油門和剎車。
在教練的耐心指揮下,潘金華感覺比較輕松。
50歲的肢體殘疾人徐增強也有同感。『是不是很費力氣?』記者問。徐增強搖著頭,雙手輕松地按下方向盤上的黑色油門按鈕說:『只要手靈活點完全可以應付。』
徐增強自小患有小兒麻痺癥,現在在一家塑料管業公司做管理,平時業務比較忙,經常要外出聯系業務。但因為自己行動不便,對工作造成了一定影響。『學會開車後,自己出行將更方便,活動半徑也大了。』徐增強對未來充滿憧憬。
杭州市殘聯無障礙促進會會長張華,也是40位肢殘學員之一。他高興地說:『殘疾人學開車是社會進步的表現,學會駕駛可以讓殘疾人走得更遠,像正常人一樣工作和生活,更好地融入社會。』
教練:有信心把他們帶出師韓阿羊做了18年的駕校教練,是頭一回碰到這些特殊的學員,雖然他和駕校的其他兩名教練已經考出了殘疾人駕駛培訓教練員資格證書,但還從沒實踐過,不過他有信心,能教好這批殘疾人學員,讓他們順利考出駕照,開上汽車。
韓阿羊說,跟殘疾學員打交道,要懂得心理學,更要懂得溝通。
教練陳新民說,普通學員上下車,一般幾秒鍾就夠了,肢殘學員上下車,至少需要五六分鍾,所以更要耐心。
而且學員在學車過程中,往往會遇到一些『坎』,需要通過反復訓練。而殘疾人心理往往比較脆弱,碰到困難後,容易產生焦躁情緒,所以作為教練,一定要學會多和他們溝通,給他們足夠的信心,不能怕麻煩。
如果一切順利的話,首批殘疾學員今年8月底就能拿出駕照。很快,我們就能在馬路上,看到他們開車的身影了。
通訊員周金友記者洪慧敏