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在范堡羅航展上亮相的中國梟龍戰機 |
俄世界武器貿易分析中心的統計表明,在2006-2013的8年間全世界將至少銷售1589架多用途殲擊機,價值825.86億美元,其中新型戰機市場規模至少為1276架,價值807.07億美元,在數量和價格上分別佔全世界供應總額的80.3%和97.7%。2006-2009年間世界新型殲擊機的銷售規模為476架,價值276.99億美元,而在2010-2013年間供應量將會大幅增加,約為800架,530.09億美元,在數量和價格上的增幅將分別為68.1%和91.4%。
2006-2009年間世界新型殲擊機的平均需求量約為每年119架。從現有訂單、直接供應意向、許可生產和招標計劃來看,今後4年的年度需求量約為200架。世界經濟危機可能會在較小程度上對預計中的采購產生部分影響,一些項目的期限可能會有所推遲。當前世界各國正在進行的新型多功能殲擊機招標結果將會對世界市場主要供應國的排名產生較大影響,如果招標范疇內的相關進度得以遵守,預計2010-2013年的供應規模為147架,價值127.6億美元。
截止到目前,在世界多功能殲擊機市場上美國以較大優勢高居榜首,總計442架,342.94億美元。其中2006-2009年間出口供應了255架戰機,價值150.47億美元。根據現有訂單和直接采購意向,2010-2013年的供應規模將為217架新型飛機,價值超過192.47億美元。
在新型殲擊機供應排行榜上位居第二的是擁有相當穩定訂單的俄羅斯,共377架飛機,價值163.21億美元。其中2006-2009年共出口供應了159架飛機,價值67.63億美元,根據現有訂單和采購意,2010-2013年間預計供應額為218架,95.58億美元。
中國主要憑借向巴基斯坦供應150架JF-17『雷電』/FC-1『梟龍』的合同而排名第三,總計143架,約30.64億美元,其中2006-2009年出口供應了18架,2.875億美元,2010-2013年的供應量預計最多為125架,價值超過27.76億美元。
英國位居第4,共計91架殲擊機,約為98.76億美元。2006-2009年英國的出口訂單主要是允許印度許可生產『美洲虎』戰機,並且開始向奧地利和沙特供應EF-2000『臺風』殲擊機,共計35架,價值29.84億美元。2010-2013年將主要向沙特供應EF-2000『臺風』戰機,計劃出口56架,68.91億美元。
瑞典憑借『鷹獅』JAS-39殲擊機排名世界第5,共計49架32.15億美元,其中2006-2009年出口供應了24架,價值26.16億美元。2010-2013年的訂單暫時為25架,15.99億美元。
排名第6的法國此前主要供應的是達索公司已經不再生產的『幻影-2000』,此前4年共出口15架,價值10億美元。法國暫時還沒有得到今後4年新型戰機出口訂單,達索公司把希望主要寄托在新型『陣風』殲擊機可能對阿聯酋的出口上,不排除『陣風』還會在巴西空軍戰機招標中勝出的可能性,它的主要問題是價格過高。