2010年7月24日，北京地鐵房山線正式由建設單位交付給運營單位，並將於2010年12月實現開通運營。這也是北京2010年計劃開通的5條地鐵線路中首條交付給運營單位的地鐵線路，其餘線路也將按照計劃陸續交付給運營單位。隨著這些新線路的開通，2010年北京地鐵運營裡程將達到300公裡，到2015年將達到561公裡。新華社記者李志勇攝

　　新華網北京7月24日電(李志勇、周琳)北京地鐵房山線24日正式由建設單位交付給運營單位，在經過各種車輛測試後將於2010年12月實現開通運營。這也是北京2010年計劃開通的5條地鐵線路中首條交付給運營單位的地鐵線路，其餘線路也將按照計劃陸續交付給運營單位。

　　記者從北京軌道建設管理公司了解到，地鐵房山線是連接北京中心城區與西南部地區的軌道交通線路，全長近25公裡，大部分都屬於高架線。同時，房山線使用了具有完全自主知識產權的地鐵客車和信號系統。

　　據介紹，2010年北京將有地鐵亦莊線、房山線、昌平線、大興線和地鐵15號線5條新線路投入運營。其中地鐵亦莊線、房山線、昌平線所使用的地鐵車輛、信號通訊系統、機電設備等軌道線路的核心設備都是具有中國自主知識產權，改變了之前國內地鐵線路核心部件被西門子、阿爾斯通、阿爾卡特等國外大企業所壟斷的局面。

　　隨著這些新線路的開通，2010年北京地鐵運營裡程將達到300公裡，到2015年將達到561公裡。(完)

　　李玉新

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