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郵輪豪華內部設施
天津北方網訊 在昨日上午舉行的中國北方首個以郵輪產業發展為主題的高峰論壇上,與會專家學者認為,天津作為環渤海郵輪中心港口,大力發展郵輪產業,對打造中國北方國際航運中心、推動天津經濟轉型昇級、建設國際港口城市都有著積極意義。
目前,國際上把郵輪碼頭分為三種:母港、停靠港以及小碼頭。郵輪停靠帶來的收益主要是兩大部分:游客在當地的交通、就餐、住宿、觀光和購物等消費;郵輪公司的補給、維修以及靠泊費用。而母港消費要遠大於停靠港。研究表明,郵輪碼頭母港的經濟收益是停靠港的10倍到14倍。因為郵輪旅游是觀光旅游和休閑旅游最完美的結合,郵輪經濟是現代化經濟發展到旅游經濟的標志。對城市而言,郵輪經濟將成就財富和夢想。
在主題為『共享郵輪、共贏未來』的高峰論壇上,與會專家表示,根據一般規律,人均GDP達到6000至8000美元,將是郵輪經濟的快速成長期。未來三年,中國郵輪產業將呈現爆炸式增長。據去年公布的統計信息顯示,北京人均GDP超過1萬美元,天津也超過9000美元,經濟的快速發展必將提高消費實力轉換消費方式,會有更多的游客選擇郵輪出游,將為依托京津兩大城市的天津郵輪母港提供豐富客源。
同時,天津地處環渤海經濟圈中心位置,背靠京津冀都市圈,周邊地區世界級旅游景點密布,其中4A級以上景區多達255處,世界遺產也有7處,種類繁多、層次較高的旅游資源將有助於吸引大批國際游客。
交通方面,隨著京津城際鐵路開通,兩地已形成半小時都市圈,其他四通八達的交通網絡,也使得國際郵輪母港對外交通十分便利,國際郵輪游客通達京津城區及環渤海城市群將更加便捷。
天津港集團公司副總裁趙明奎表示,針對天津發展郵輪經濟的諸多優勢,今後,天津國際郵輪母港將進一步完善相關配套服務,打造成為『中國北方的國際郵輪基地』,並帶動濱海新區以及天津市區成為郵輪旅游的重要目的地。(記者張勇智)