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align=center bgcolor="#E0E0C9" warp>於家堡金融區效果圖。本報通訊員焦永普 |
align=center bgcolor="#E0E0C9" warp>建設中的於家堡金融區高鐵樞紐站工程。本報通訊員焦永普 |
align=center bgcolor="#E0E0C9" warp>正在加緊建設中的於家堡金融區。本報通訊員焦永普 |
本報訊今天早晨,中央人民廣播電臺《新聞與報紙摘要》節目,頭條播發了中央人民廣播電臺記者鄭凱、張夢薇,天津人民廣播電臺記者周萌采訪制作的錄音報道——《天津深化金融改革創新推動地方經濟又好又快發展》。報道中介紹,天津市抓住濱海新區被列為國家綜合配套改革試驗區的機遇先行先試,積極探索、深化、創新金融改革,並取得重大突破。
報道指出,7月盛夏,地處天津濱海新區核心區的於家堡金融區正在加緊施工,這個預計投資高達2000億元、佔地面積386萬平方米的區域,將建成世界最大的金融區。作為國家級新金融創新實驗區,利用金融杠杆的放大效應撬動八方資金,為我所用,正在天津變為現實。
去年9月纔動工建設的天津市薊縣特種車產業園,目前一期3平方公裡的基礎設施全部完成。據薊縣副縣長劉素俠介紹,過去做一個園區,用了將近十年的時間。現在通過融資租賃的方式,我們一年就完成了這個園區的基礎投入,而且15個項目已經落戶。這15個項目一年的稅收就是兩個多億。特種車工業園建設的大筆資金來源於天津渤海租賃有限公司與薊縣縣政府合作開展的環城公路融資租賃創新項目。根據協議,渤海租賃公司以1.87億元從對方手中買下了環城公路的產權,再將公路返租給縣政府,租期為7年。劉素俠說:『縣政府作為投資者可一次性獲得1.87億元的資本金,這樣的話又撬動了銀行貸款,使我們能夠在其他經濟發展、民生建設項目中進一步擴大投資規模。』
報道說,如今這一融資新模式在天津正在延伸到工業廠房、地鐵、區縣示范園區建設等多個領域。天津市金融服務辦公室副主任劉寧介紹:截至2009年年底,天津市融資租賃機構已達13家,全年融資租賃業務總量達到846億元,約佔全國的四分之一,為經濟建設和城市發展提供了資金支持。除了融資租賃之外,天津還在發展股權投資基金、建設完善金融市場、發展產業金融等方面不斷進行探索,提高金融服務水平。
目前,服務於推動中小企業並購、擴展、產業昇級、結構調整的股權投資基金在天津迅猛發展。隨著我國第一支船舶產業基金和第一支航空產業基金相繼落戶,天津的股權投資基金數量與規模都居全國領先。與此同時,天津通過設立鐵合金交易所、金融資產交易所以及排放權交易所等等,使金融市場體系進一步完善,有效促進了金融資本與產業資本的融合互動,也為利用市場化手段和金融創新方式促進節能減排搭建了國際化交易平臺。
天津市委常委、副市長崔津渡在接受采訪時說:『傳統金融產業像銀行、保險、信托、證券這一類的我們要做大做強,具有強大的競爭力。同時在新金融產業我們希望能夠引領中國金融改革創新的風氣之先,像保理、私募股權投資基金、離岸業務、船舶基金、飛機租賃基金、航運金融能夠一個一個去突破。同時進一步改善金融環境,我們設立仲裁中心、教育機構博物館、雜志、報紙,將來能夠打造完整的金融產業鏈。不但促進天津的改革和發展,而且能夠成為我們國家金融改革創新的重要基地。』