|
||||
作者:周明華
近段時間,不時出現在河南各地街頭的公車交通違法行為,擾亂了交通秩序,影響了黨政機關形象。針對這些公車不遵守交通法規,亂用警燈、亂鳴警笛、亂闖信號燈的違法現象,河南公安廳決定,自7月29日起在全省范圍內取消豫O號牌,所有黨政機關和政法機關使用的豫O號牌,全部采用自編自選方式更換為民用號牌,轉籍至各省轄市車輛管理所。(8月2日 《人民日報》)。
雖然時下一些特號牌車與特權行駛之間可畫等號,在我們的確經常看到一些掛O號牌的官車耀武揚威地『左衝或突』,如入無車之境,根本未把執勤交警放在眼裡。但竊以為,讓河南全省四千多輛特權車潛伏,真不利於對當前『公車私奔』成性的管理。因為這種治表不本的做法,不僅治不了特權車的違章行為,還從客觀上解除了他們心中原本僅存的一絲忌諱。因為社會監督就此無法識別『公車私用』,這無疑加大了社會監督公車私用的難度。
近日在大眾媒體上頗為搶眼的兩名『專拍哥』。一名是濟南的,在他的鏡頭裡,有自己專門拍下的5000張涉嫌公車私用的照片,一般都是8小時外及節假日在酒店、超市、學校門口拍山東省直機關『魯O』開頭車牌號的車;另一位義士是鄭州的『專拍哥』老呂,他從2007年起,每年拍攝大量的千餘張公車私用照片,並在網上曝光。雖遭辱罵和恐嚇,可他從未放棄,近日老呂通過媒體向社會公布自己的QQ號286330746,望更多人拍攝公車私用,讓公車腐敗無處遁形。
兩名專拍哥的行為,一度讓人振奮,不少人曾在網上跟帖:『從明天起,我開始拿起像素還可以的手機,專拍高檔飯店與夜總會的特權公車。』當前,公車私用已到相當嚴重的地步,各地監管公車私用的措施總是治表不治本。這導致了私奔的公車大量消耗有限的急需投入到各種民生現場的財政。此現象已成為公眾廣泛詬病的惡疾。全國政協委員馮培恩曾令人懮慮地指出,每年各級政府官員公車私用費用達2000多億元,幾乎逼進國防開支金額。據測算,許多公車用於公務的時間僅佔三分之一,其餘時間被用於為領導辦私事上。
如果我們只是讓官車脫衣潛伏,不跟進根治『公車亂配、公車私用』的『特權內患』,那勢必對管理公車亂配、公車私用無濟於事,反而會制度性幫助這些亂配成風、私奔成性的公車成功『潛水』,繼續無所忌憚地絕塵於大街小巷。這樣做,表面上看是為了治理公車在大街上違章,促進文明行車之風漸次興起,實則不僅改變不了官車的霸權意識,反而還派生了新監管公車難題。
實際上,要嚴管嚴治公車,需咬緊『公』字不放,那就是要盡快用法律的『削權刀』剔除那些封建的沿襲較久的特權意識和特權利益的制度構架開始。公車亂奔與私奔只是腐敗現象的一種外顯形式,當前要務是要鏟除官場階梯與官車『豪華度』同級遞進的存在土壤,讓公僕擺正服務意識,還權於民,廓清監督主體並讓其獨立於利益之外,消除監督盲區,讓每個公民都能夠、都容易、都無患地監督公車配備與運行。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||