『中庸之道』是許多國人的處世哲學，影響了一代又一代人的成長。這反應到對汽車的審美上，就是既找不出突出的亮點，也找不出明顯的缺點。但隨著70、80一代逐漸成長為社會的中堅，把握到更多世界脈搏的他們不再『低調』，展現自己的『腔調』成為更多人的選擇，類似SOUL秀爾、丘比特、長城炫麗這樣時尚個性的車型也應運而生。

　　回顧中國汽車市場，被稱為『老三樣』的捷達、富康和桑塔納無疑是代表『中庸』哲學的經典。尤其是捷達，相信提到它每一個人腦海中都會浮現出簡單的車身、直接的線條、扁平的前臉，當然還有寬敞的內部空間和在當時看來還算不錯的動力總成。你很難在它身上找到明顯的缺點，當然也很難說出它有什麼突出的特點。想想以前滿街的捷達，就知道『中庸』有多麼受歡迎。

　　隨著車市的繁華，當初風光無限的『老三樣』如今是否該退出歷史舞臺的思考和爭辯從未停歇。在捷達第三次改款車型上市前，大家在爭論捷達命運的時候不禁在問：『捷達究竟還能跑多遠？』而一汽-大眾的期待是對這座頗具生命力的『金礦』繼續挖掘。

　　老車型的『低調』尚在，新秀的『腔調』已漸行。當70、80一代逐漸成為汽車消費市場的主力，對於汽車的審美也日趨多樣。東風悅達起亞SOUL秀爾、海馬丘比特等新風格都市跨界車型成為市場的新生力量，比之『老三樣』，它們的外形無疑要魅惑的多。丘比特前臉采用流行的大嘴式的進氣格柵設計，大幅度傾斜的A柱與上揚的腰線相映襯，形成一觸即發的態勢。而全身隨處可見的曲線與曲面等，將時尚的元素融合在丘比特這款A0級小車上。傾斜的A柱以及超低的窗線設計，提供了良好視野的同時也營造了車廂的空間感。A柱傾斜到車頂之後，以一條平直的直線向後延伸，為整個車廂提供了更多的實際頭部空間，這是很多A0級轎車容易忽略或者犧牲的方面。丘比特描繪的拉丁黃、光輝紅、冰河藍、時尚黑、動感藍、星月銀、極地白七種車身顏色，展現熱情或是冷峻、可愛或是成熟的個性色彩，幫助車主打造時尚的『腔調』。

　　SOUL秀爾保持了概念車的外形，方盒式的輪廓棱角分明，而轉折處的弧線設計又打破了以往BOX車型的僵硬之態。平直的側面輪廓帶來獨特的感官體驗，方正的車尾透出復古的味道，簡單的線條散發出新潮的韻味。搭配花形輪轂，營造出新奇的視覺效果；種類繁多的車身貼花、裝飾選配件組合也是視覺亮點。

　　『老三樣』的『中庸』，到如今一批市場新寵的個性，流行的旋律將是外形差異、空間差異、動力差異。從『低調』到『腔調』，年輕消費者開始追求秀出自己、盡情馳騁的精彩汽車生活。

　　文/李斌