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據媒體報道,由工信部牽頭制訂的《節能與新能源汽車發展規劃(2011年至2020年)》日前已完成,目前正在向各相關部委征求意見。如一切順利,將於本月最終定稿並上報國務院批准,成為引領中國新能源汽車產業發展的重要政策。一旦落實,中國新能源汽車關鍵零部件產業將率先迎來高速發展。正是這則消息讓相關概念股表現亮眼,未來四類股票將有機會。
千億扶持新能源汽車
據報道,由工信部牽頭制訂的《節能與新能源汽車發展規劃(2011年至2020年)》或將於本月上報國務院批准,文件建議未來十年,中央財政拿出超過1000億元的巨額資金,用以扶持節能與新能源汽車產業鏈發展。其中,500億元為節能與新能源汽車產業發展專項資金;300億元用於支持新能源汽車示范推廣;200億元用於推廣混合動力為重點的節能汽車;另外100億元用於扶持核心汽車零部件業發展;50億元用於試點城市基礎設施項目建設。
規劃詳細列出了中國節能與新能源汽車的發展目標,即到2020年,新能源汽車產業化和市場規模將達全球第一,其中新能源汽車(插電式混合動力汽車、純電動汽車、氫燃料電池汽車等)保有量達到500萬輛;以混合動力汽車為代表的節能汽車銷量達到世界第一,年產銷量達到1500萬輛。純電動汽車將成為汽車產業轉型的重要戰略方向,中國將最終實現插電式混合動力汽車及純電動汽車的產業化。鑒於實現以上目標絕非企業自身所能承受,規劃建議中央財政給予稅收減免補貼。
西藏礦業或受益最大
受此影響,相關概念股均表現亮眼,江淮汽車漲8.09%,中炬高新5.28%,杉杉股份3.46%,奧特迅5.11%,新能源板塊整體上漲1.17%。
兩市擁有新能源汽車概念的公司不勝枚舉,而按照關鍵零部件分類,電池、電機電控及充電站將會成為最大受益者,中信國安、佛山照明、杉杉股份、江蘇國泰、當昇科技、億緯鋰能這類涉及鋰能的公司都值得關注。由於西藏礦業擁有鋰儲量全國第一、世界第三的紮布耶鹽湖20年開采權,一旦動力鋰電池大規模應用,有望成為最大受益者。從電機電控公司來看,寧波韻昇、萬向錢潮、曙光股份、中國南車都比較有機會。而從充電站廠商來看,奧特迅這類在高端市場佔領份額較高的公司,機會比較明顯。
此外,從車商方面來看,客車類,宇通客車、金龍汽車、福田汽車、中通客車、安凱客車都有機會。轎車方面,一汽轎車、上海汽車、長安汽車或擁有新能源戰略,或擁有強混合類型新型動力汽車,投資者也可適當關注。
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