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訊『今後,在中山門輕軌站附近隨意停車攬客的出租車要小心了,因為任何交通違法行為隨時都會被新上崗的智能「電子警察」抓捕到。』
本報曾連續刊發中山門輕軌站附近出租車不守規矩、隨意停車攬客,致使周邊交通擁阻一事,引起各相關部門廣泛關注。在客管部門加大對出租車違法攬客行為監管的同時,交管部門也增派警力加強對此路段的監管,在重新施劃標線的同時,4處智能『電子警察』也在中山門輕軌站上崗,專門監管周邊路段的各種交通違法行為。
與普通『電子警察』不同的是,這4處智能『電子警察』並未設置在設有紅綠燈的路口,而是設置在了中山門輕軌站的換乘樓上方,外觀與普通監控無異。其中,兩處『電子警察』對准中山門由東向西方向的違停車,另外兩處則對著相反的方向。
該智能『電子警察』采用的是一種高科技智能抓捕、傳輸系統,在其所監控的范圍內遍布觸點,24小時監控,只要觸點范圍內有機動車交通違法行為發生,這種智能『電子警察』會在最快的時間內將其捕獲,並當即上傳至公安部的交通違法信息庫。即使平常只能靠人力管控的違法停車,這種智能『電子警察』也能夠很好地捕捉、抓拍到。
主要用於糾正出租車違法
據介紹,設置於中山門輕軌站的這4處智能『電子警察』,主要用於糾正此路段出租車的各種違法行為。除了佔路違法停車外,網格線停車、違反交通標志標線、隨意下車攬客等,都在監管和處罰范圍內。
交警中山門大隊負責人介紹,除了違反交通標志標線處罰100元外,其他幾項交通違法行為,都面臨200元的經濟處罰。在其試用的一段時間內,平均每天至少處罰50起出租車的交通違法行為。
這種新型的智能『電子警察』是否起到作用?昨日下午4時許,記者來到中山門輕軌站附近,發現大量『趴活』的出租車都停靠在出租車等候區內,但也有四五輛不守規矩的出租車仍然隨意停靠在路邊,招攬乘客。采訪中,當得知附近啟用了新型的智能『電子警察』,隨時可以抓拍其交通違法行為後,一些不守規矩的『的哥』匆忙將車駛離現場。
中山門大隊負責人表示,因為這款智能『電子警察』處於剛剛啟用階段,很多老『的哥』並不知情,『不知道它有多厲害。』目前,他們還會繼續在此路段加派警力,對違法機動車進行治理。『相信再過一段時間,就有很多不守規矩的「的哥」會因自己的交通違法行為付出高額的經濟代價。』
該負責人稱,無論智能『電子警察』攝錄還是交警現場處罰,都只是手段,希望駕駛員能夠文明出行,以保證城市的良好交通秩序、市民的出行安全。
6月8日,本報以《出租圍堵中山門輕軌站司機等活費每月230元》為題,大篇幅報道了中山門輕軌站外,部分出租車司機自組『車隊』,停靠在周邊道路拉活攬客,一度造成津塘公路堵塞一事。報道一經刊發,立即引起相關部門的高度重視。多部門領導專門坐到一起,研究商討治理中山門輕軌站外違規出租車堵路問題。
6月13日,本報又以《三部門聯手治理中山門輕軌站違規出租車》為題,報道了交管、客管、公安三部門聯合治理出租車亂停亂靠、短途拒載等行為。報道刊出一周之後,交管部門為改善這一問題出臺新措施。天津市交管局設施處經過連夜施工,將中山門輕軌站站區交通安全設施改造完工,以約束等活的出租車,改善亂停亂放現狀。
7月30日,本報記者再次前往中山門輕軌站現場調查,發現交管部門著重治理的一側,出租車違法停車情況有了很大改觀,但是在沒有設置隔離護欄的另外一側,部分不守規矩的出租車又『重操舊業』。為此,本報又以《中山門輕軌站下太『熱鬧』市民呼吁『交警看過來』》為題,進行了相關報道,也引起了相關部門的重視。
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