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浙江在線08月06日訊
『上陡門』、『下陡門』是市民都很熟悉的市區地名,但是,你見過真正的『陡門』原貌麼?日前,『山下河貫通工程』楊府山東麓工地上,意外挖出古代水利工程遺址。經專家確認,該古閘為『巨嶼陡門』,俗稱『下陡門』,距今約800年
另據了解,多年前曾在楊府山西邊發現上陡門遺址,但沒能保留下來。
古閘設計精妙何在6月28日,楊府山東麓『山下河貫通工程』正在施工,挖掘機突然冒出了黑煙,碰到地下的硬家伙了?經過一個月深入挖掘,這個秘密終於揭開:地下是一座規模宏大、結構完整的古代水閘,為『巨嶼陡門』,俗稱『下陡門』,始建於南宋,為郡守楊簡修建,距今約800年。
該水閘整體結構全部采用花崗岩石料,長2.3米,6個閘墩形成5孔,每孔2.8米,孔高1.8米,中墩上刻有『開平閘』三個古字,閘墩上有石板橋。
經工程師單國方介紹,記者見識了水閘的精妙之處:每個閘墩上豎立有3根方形石柱,並有明顯齒槽,用來安裝閘板,並與橫向石梁緊密固結,均勻受力;上有石橋,橋面上還刻有橫向的齒痕,用於行人防滑。而且,最西側閘墩的立柱頂部還有鑿孔,據解釋,這是用來拴系船只纜繩的,它上面可能由活動木板鋪設,有需要時可拉起木板,方便船只通航。
古人今人所見略同此前市區范圍內發現的古閘都只有兩、三個孔,這個『下陡門』可算是規模最大、歷史最久、保存最完整的了,意義十分重大。但是,『下陡門』的發現地——楊府山東面腳下現在是一片平地,怎麼會突然冒出一個水閘呢?專家考證後確認,此處地勢低窪,在古代就是一條河道,其下游就是甌江。
從選址,工程結構、施工工藝來看,『下陡門』兼具擋潮、抬高內河水位、宣泄洪水等功能,還充分考慮到了閘室結構的整體性、穩定性、水陸交通,可見當時溫州的水利技術已經較為成熟。
據了解,古閘的選址不是隨意的,古人采用陡閘木鵝選址技術,來尋找各條河流匯合之處建閘,找到了這裡。奇妙的是,此處又正是當前『山下河貫通工程』的建設地,指揮部要在這裡新開挖一條貫通河道,將上游河水排入甌江,使死河變活,提高城東的行洪排澇和河網排污能力,『選址大事』也是專家經過反復勘探和論證,從三條備選線路中選出來的。就是這麼巧,新挖的貫通河道中央剛好與沈睡在地下800年的古河道吻合!
有望作為古跡保存『下陡門』的意外出土實屬難得,市民有沒有機會一睹古人智慧的成果?
專家表示,這處古閘對研究溫州市水利技術歷史發展、溫瑞塘河古文化、甌江流域河道乾支流的歷史變遷都具有較高的價值,目前已初步形成楊府山下陡門保護方案,決定采用就地人工保護性開挖,經考古部門現場記錄、采樣後,進行修復設計和恢復,今後有可能作為一處景點更為完整地展現在市民面前。
據溫州晚報金思斯/文葉卉/攝