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正在進行車內測溫
土法配置的酒精稀釋溶劑
今年很流行的汽車遮陽傘
浙江在線08月23日訊
都說好漢不賺六月錢,可是小記們還是不得不頂著大太陽出去跑新聞。縱然省吃儉用買一部車代代步,可開車門一剎那,那股熱浪的威力可絲毫不亞於鐵砂掌。
就算你立馬運功護體,暴熱的空氣也追得你無處躲藏,汗珠立刻就沁了出來。再小心翼翼挪進屁股,『哎喲,熟了——』
有小記這樣體會的人不要太多。雖說已經跟三伏說拜拜了,可杭城的氣溫還死活耗在37℃上下。眼見著還有秋老虎虎視眈眈,有車族恨不得給自家冰箱裝上四個輪子。
金鍾罩還是鐵布衫,江湖上傳說的哪種降溫大法更實在?小記們又摩拳擦掌開始了實驗。
[實驗對象]1、自制酒精+水混合降溫劑
這是早報熱線御用司機小周師傅的多年私家珍藏。醫用酒精和水以1?9比例混合,裝在澆花的噴壺裡。用的時候對著車廂裡溫柔地噴幾下就行了。配一大噴壺,成本不超過3元。
2、立涼車內一秒降溫靈——傳說中降溫立竿見影的車內降溫噴霧,主要依靠乾冰的降溫原理。由小湯在松木場八字橋附近的一家汽修店覓得。550ml,45元。
3、金光芒汽車遮陽傘——今年這種遮陽傘很熱門,小記發現淘寶網上此類產品價格從70—180元不等。我們選擇了中檔的一款,買家評價還不錯,108元。
4、幽靈傑克、米奇汽車遮陽板——由隔壁的美女記者友情贊助,每塊各28元。
[實驗過程] 土法降溫:5分鍾降溫14℃實驗用車為福特蒙迪歐。上午10點,小記將車停在浙報大院停車場暴曬。
13:00在車內後視鏡位置(以下車內溫度指的都是這個位置)和駕駛座上分別放置溫度計。
10分鍾後,溫度計顯示車內和駕駛座都為55℃。
『溫度計好燙啊,我都快拿不住了!』小湯用手摸摸座椅,立刻被燙得縮了回來。
13:35土制降溫劑測試開始。把車門都打開,給噴壺打足氣,對著車裡空氣均勻噴灑。
5分鍾後,座椅上落下的小水珠已完全揮發。車內溫度為41℃,駕駛座的溫度為45℃,儀表臺為50℃。小湯試著坐到座椅上,雖然熱烘烘的,但不會再怕屁股被烤熟了。
又過了5分鍾,用噴壺噴灑前擋風玻璃部分的空氣。車內溫41℃,駕駛座43℃。兩分鍾後,玻璃上的水分蒸發殆盡。此時儀表臺溫度昇高至56℃。
13:50車內溫仍為41℃,駕駛座43℃,儀表臺57℃。
(第一輪實驗結束,把車門全部關上,進行暴曬。)
車內一秒降溫靈:5分鍾降溫12℃14:13車內溫昇回55℃,駕駛座為55℃,儀表臺為68℃。
開車門,噴灑降溫噴霧。
按照說明書,小湯先一陣猛搖罐子,然後在車內均勻噴灑。『左噴噴,右噴噴,上噴噴,下噴噴。我家的汽車,乖乖涼下來。』小湯哼起歌來。
隨著噴霧嘶嘶地叫喚,空氣中有一股香香的味道,少量白色的固體出現了,但立刻就被氣化了。
摸摸坐墊,好像也沒涼多少。噴霧釋放的香味聞多了就覺得很不舒服。
3分鍾過去,車內溫度降了9℃,駕駛座降了5℃,儀表臺降了10℃。
隨後,小湯又對副駕駛座方向一陣猛噴,整瓶噴霧就差不多噴完了,副駕駛座的溫度立馬又降了3℃,摸起來涼涼的。
14:18車內溫度降為43℃,駕駛座也降為47℃,儀表臺為60℃。
14:23車內溫度降到41℃,駕駛座溫度為45℃,儀表臺溫度不變。
14:28車內溫維持在41℃,駕駛座仍為45℃,儀表臺不變。
(此後天色漸暗,一場雷雨兵臨城下。小記和小湯兩個只得收攤,明日繼續實驗。)
汽車遮陽傘:半小時昇高15℃12:25實驗開始。此時車內門框、座椅、儀表臺都猶如剛出鍋的饅頭。發動汽車,打開空調,讓車內溫度下降。
10分鍾後關閉空調,此時車內溫度保持在33℃,駕駛座為36℃,儀表臺為43℃。鋪汽車遮陽傘。這一回,小湯決定持續坐在駕駛座上,進行溫度測試。
又過了10分鍾,這時車內溫度已飆昇至43℃,駕駛座也一樣。感覺有些熱,會出少許汗。
12:56溫度持續上昇,車裡的空氣變得黏稠,出汗量也在增加。車內溫度為48℃,駕駛座45℃。
10分鍾後,車內溫度似乎已達到一個高點,再也爬不上去了。最高室溫保持在48℃,駕駛座也不變。
盡管溫度不變,但長時間窩在車廂裡的小湯,已經快挺不過來了,額頭上綠豆大的汗珠,一顆顆掉在衣服上。
該輪實驗結束,走出車時簡直重獲新生!
汽車遮陽板:半小時昇高14℃13:17拿去遮陽傘,在前後擋風玻璃上粘上遮陽板。同時打開空調。
6分鍾後,車內溫度降至33℃,駕駛座為35℃。關閉空調。
又過了10分鍾,車內溫度為43℃,駕駛座45℃。
13:43車內溫為45℃,駕駛座依然為45℃。
10分鍾後,車內溫飆昇至47℃,駕駛座仍為45℃。溫度已讓人非常不適。拿掉遮陽板,實驗結束。
在實驗中,小湯發現,遮陽板的吸盤非常容易掉,幾乎每3分鍾就要掉一次。實驗過程中,小湯不停地撿起來再粘上,撿起來再粘上。
小湯也觀察了停車場的其他使用遮陽板的車子,發現幾乎都掉得東倒西歪,這樣一來,遮陽效果想必得打折扣。
專家推薦 車內降溫最優方案專家是怎麼看這些降溫法的?記者采訪了斯柯達浙江捷康汽車銷售服務有限公司的國家注冊高級鑒定估價師王偉博。
他認為,同屬急速降低車溫的用品,土制的降溫劑價格便宜,一般采用醫用酒精和純水1?9混合制得,通過酒精和水的揮發帶走熱量,配置簡單,操作方便。
『這個方法效果很好,但要注意使用方法。最好是用噴壺噴灑,不能用水槍(會損害車內儀器),使用時要注意遠離明火。』王偉博提醒說。
到於降溫噴霧,王偉博不推薦。
這種利用乾冰瞬時降溫的罐裝噴霧,由於乾冰劑量小,效果並不明顯,價格也偏貴。
『有時候噴一次就會用完一整罐。而且還達不到預期效果。』王偉博說,此外,這類噴霧含有香精,對孕婦和兒童都不好。
最要緊的一點是,降溫噴霧都要50℃以下保存,在夏天不便在車上保存。
而兩款防曬用品,王偉博解釋:『車內悶熱是由於車身材料是鋼板,其導熱性會使車內格外炎熱。遮陽傘和遮陽板都屬於絕緣材料。相對來說,遮陽傘因為遮擋的面積比遮陽板大很多,效果會更好一些。』
王偉博還特別推薦了最優化的車內降溫方案:
第一步,盡量把車停在陰涼處,並蓋上汽車遮陽傘。
第二步,開車前,打開所有車窗,發動汽車,將空調的風力開到最大,同時打開汽車外循環。
第三步,使用酒精和水的混合降溫劑。
第四步,待人可以入座後,關上車門,關閉外循環打開內循環。
第五步,等待1-2分鍾後,關閉車窗,掛擋開車。這樣,既可以節約汽油,同時也比較經濟環保。
記者先來試一試 5分鍾降溫19℃第一步,浙報大院裡的陰涼地實在是太緊俏了,記者的車只有停在太陽底下暴曬,但是蓋上了遮陽傘。暴曬一小時測溫,車內溫度為48℃,駕駛座為45℃。
第二步,發動車子,打開所有門窗,將空調風力開到最大,同時打開汽車外循環。一分鍾後,車內溫度降至43℃,駕駛座溫度為42℃。
第三步,噴灑酒精和水的混合降溫劑,照顧到車廂內每個角落,但是車廂上半部是重點,另外不要忘記坐墊。兩分鍾後,車內溫度降到40℃,駕駛座為41℃。
第四步,入座,關閉外循環打開內循環。等待1分鍾後,車內溫度已降到33℃,駕駛座溫度為36℃。除了感覺屁股還有點熱乎乎的,但人體已感覺舒適,空調風吹在臉上身上很舒服。
第五步:關閉車窗,掛擋開車,開出1分鍾後,車裡室溫顯示已降到29℃,汗已經全收進了。
總結:根據最優降溫方案,在5分鍾裡,成功將車內室溫從48℃降至29℃,降溫幅度19℃。