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天津北方網訊:本市自8月起執行的差別化停車場收費措施,讓中心城區停車問題再次受到市民關注。近日記者采訪發現,本市多數車主偏愛地上停車場,地下停車場備受冷落。
『我和同事每天都把車停到對面友誼賓館的地上停車場。』在君隆廣場上班的楊先生說。坐落在南京路和山西路交口的君隆廣場,擁有600個地下停車位,但為何楊先生停車要捨近求遠呢?據了解,君隆廣場地下停車場包月費是600元,對面友誼賓館的包月停車費僅240元,省錢是車主偏愛地上停車場的主因。類似情況在小白樓、濱江道等區域極為普遍。
雖然價格因素使得地下停車場有一定的競爭劣勢,但記者發現,小白樓、時代奧城、遠東百貨等購物休閑地段的地下停車場同樣冷清。昨天中午,記者在小白樓商業區看到,徐州道上的地上停車場已沒有車位,但朗香街的地下停車場還有30餘個空位。
記者采訪部分車主發現,地下停車場主要存在兩方面問題:一是價格不透明,二是標示模糊。價格不透明不是地下停車場不公示價格,而是公示地點不便民,多數地下停車場在入口下坡途中或門禁處纔公示價格。市發改委建議一類區域(如濱江道、小白樓)地下停車場收費3元/半小時,很多車主都以為地下停車場收費貴,但實際上,時代奧城、朗香街的地下停車場纔2元/小時,同地段地上停車場收費則是每次3至4元,如果車主僅僅是吃頓飯,停車費用相差無幾。除此之外,部分車主反映地下停車場燈光昏暗,行車線常常看不見,很多車主都有在停車場內打轉的經歷。
實際上,如果地下停車場做好上述兩點,還是有市場基礎的。因為多數車主都認同:『地下停車場不怕風吹日曬,對車也有好處。』(記者張兆瑞)
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