天津北方網訊： 從今天起，黃渤海海區正式開海捕撈，肥美的海鮮轉眼就將端上市民的餐桌。然而過去的三個月裏，喜食海味的天津人並不“缺嘴”，龐大的養殖羣體成爲海鮮供應的有力支持。同樣，隨着休閒經濟的興起，漁民們也逐漸改變了休漁期補網修船的規律，兼職幹起了旅遊。

　　每天早上四五點鐘，金元寶濱海農產品交易市場的水產廳就已人聲鼎沸，一年四季，魚、蝦、蟹、貝……永遠是這裏的主角。無論休漁與否，市場的供應總是十分充足，只不過，需求不同，交易額也有所起伏。

　　“七八兩的大螃蟹40塊錢一斤。”在水產廳裏，攤主張喜濱將一隻只大螃蟹高舉過頭，用手掂、用燈照，然後分門別類地放在不同的池子裏，這些螃蟹便會以不同的價格出售。談起休漁，張喜濱並不覺得這對他的生意造成了多大影響：“我們的貨有養殖的，也有江蘇的，供應不成問題，只不過休漁期間品種可能會少一點，價格可能也會有一些上浮，像琵琶蝦等很少養殖的海鮮就很難見到，而螃蟹等海鮮的價格會上浮10%-15%左右吧。”現在，他的水產攤位每天都能賣出2000多斤海鮮，主要是供應飯店和零售攤主，也有少量的市民來散買的。“早上是最忙的時候，4點出攤，常常要9:00左右才能吃上早飯。”張喜濱說，“我們通常會經營到下午，因爲要備貨什麼的。但9點以後，就基本上都是普通居民來零買了。”

　　“我覺得休漁對我們市場的影響並不是很大，供應還是很充足的，價格浮動也在10%左右。”金元寶農產品市場綜合商場經理王寶明介紹說，“只不過，休漁期間海鮮不夠大也不夠肥，老百姓的需求並不是很大，所以每天鮮活海鮮的交易額大概在6萬多元、交易量超過2噸。一到9月，人們都意識到休漁結束了，蝦蟹成熟了，而且這個月份也是結婚的旺季，需求量一下子就漲了上來，最近的交易額、交易量都在上漲，現在每天的交易額近10萬，交易量在5噸左右。”

　　在休漁期間，市場上海鮮的品種卻不少，盧板、梭魚、霸魚、海蟹、蝦、鮮蟶、海螺、扇貝、七彩貝、八帶、海腸等海鮮樣樣齊全，東海、南海產的一些海鮮也會在本地大量上市，江蘇、東北的海鮮更是屢見不鮮。不過，在休漁期結束以後，本地的琵琶蝦、麻口、鮎魚、本地海蟹等海鮮也將進一步充實市場。“價格浮動不大，休漁對市場海鮮價格的影響遠遠比不上節日。”金元寶農產品市場綜合商場副經理劉國泉說，“到春節前後，海鮮，特別是螃蟹的價格常常是一天一個樣，今天50元一斤，明天就60元，後天就漲到70元了。”

　　帶着遊客出海休漁期也不少賺

　　今年60歲的王玉海跟海打了大半輩子的交道，對大海的感情那叫“鋼鋼的”，依海生息的自然法則祖輩相傳，一代一代不敢違抗。“到了12月份就得乖乖回家，3月開春出海，6月休漁養海，9月再次出海，3個月後回家歇業。”幾十年下來，王玉海習慣了這樣的安排，直到11年前的一天，“加入旅遊公司”這個想法在頭腦中靈光一現，他的生活有了新的變化。

　　1998年，北塘紅星海上娛樂公司(後簡稱紅星公司)成立了，王玉海第一次聽說“出海”這事還能和旅遊沾邊兒。紅星公司將漁民手中的漁船組織起來，在休漁期裏帶着遊客出海玩，一時間引起了很多人的關注。1999年，經過一段時間的考察，王玉海加入了紅星公司。“3個月我掙了兩萬元，第一次在休漁期裏還能掙到錢，以前都是乾瞪眼只出不進。”王玉海只有一條20馬力的小船，最多能載客8人。“休漁期不能打魚，我們就在船上備好海鮮，用北塘的傳統家常烹調手法，做出一桌地道的‘海味’。等到休漁期一過，就能出海打一網，保證連吃帶捎滿載而歸。”

　　幹了11年的王玉海也算得上是“資深導遊”了，介紹起北塘歷史、沿途景點有滋有味。“每人85元，免費品嚐琵琶蝦、墨斗魚、炒蝦醬。在軟泥里長大的海鮮，只有在咱渤海灣才能吃得到。出海這一路也不寂寞，沿途看航母、看燈塔和進出港的大船，吹吹海風也能強身健體。”60歲仍舊出海捕魚，王玉海自己就是活廣告。出海的人多了，但王玉海坦言掙的錢比以前少了，現在3個月的收入只有一萬多，“更何況不如11年前的一萬元禁用。”

　　王志起是紅星公司的總經理，說起召集漁民搞旅遊的初衷，他笑稱是“摸着石頭過河”。早在上世紀六七十年代，每到休漁時，漁民要麼補網修船要麼去船廠幹臨時工，那是一段遠離海洋的日子。上世紀90年代，國家號召海洋捕撈漁民轉產轉業，也剛好趕上旅遊業逐漸繁榮，將散落在漁民手中的漁船組織起來搞旅遊，王志起試探性地邁出了第一步。當時政策上鼓勵漁民轉產轉業，但漁民又不可能完全脫離海洋另謀生路，組建旅遊公司可以讓漁船動起來，不過問題也隨之而來。“漁船不允許載客，而客船又不允許捕撈，發展旅遊又需要將這兩項服務結合起來。所以我們引進遊艇提高觀光旅遊的檔次，完善漁船的安全裝備，爲遊客提供全面的保護。”十幾年下來，經營規模不斷擴大，如今，這項事業已經有了一個時髦的名字——“休閒漁業”。紅星公司的21艘漁船和20艘遊艇，就算不是旅遊旺季也能達到8成以上出海。

　　修船備網，這是沒有兼職的漁民3個月裏的生活主題。李井廷的船剛剛從40馬力升級到60馬力，修船備網的開銷也增加了很多。上半年他只出了一趟海，才捕到了100斤魚蝦，而這趟出去油錢就花了600元。由於是新船，保養起來也要格外精心，一年兩次維修開銷不小，再加上換一次網得800元，李井廷感覺花錢的地方太多了，掙的簡直是鳳毛麟角。開大船的挑費更大，一次要帶1000張網。“不上算，但也得繼續幹，打魚我在行，但其他活兒一概不會。”將船和網料理停當，李井廷就去打短工，“一天三五十元”，他小聲告訴記者。

　　海鮮一天比一天肥飯館一天比一天火

　　北塘集裝箱海鮮街是“北塘海鮮”的老品牌和“集裝箱建築”的新概念結合產生的新去處。去年纔開業的海鮮街，經歷了紅紅火火的秋季，也經歷了關門謝客的冬季，今年，從“五一”開始，海鮮街又迎來了新的春天。“我感覺，海鮮街的客流受休漁的影響不大。”東方紅餐廳的經理於樹權說，“勞動節後，海鮮街的客源就越來越多，那個時候上座率可以達到六成以上。6月1日，黃渤海開始休漁，可海鮮供應並不短缺，客流也並沒有減少。學生放假以後，還出現了攀升。7月中旬以來，上座率能達到八成。隨着秋蝦的成熟，海鮮漸肥，最近更是天天中午爆滿。估計中秋、國慶前後客流還將攀升，能達到翻檯。”在休漁期間，海鮮的來源並沒有短缺，深海海鮮、江蘇海鮮、遼寧海鮮都供應充足，在市場上依舊能買到上好的螃蟹、海魚。“幹了一輩子漁業，挑海鮮的技術已經爐火純青了，憑着一雙手、一雙眼，就能挑到好貨，絕不會倒了牌子。”於樹權說。不過，隨着休漁期的結束，琵琶蝦、螃蟹、黃花魚、目魚等海鮮也都肥了起來，品種也多了起來，現在，餐廳經營着30餘種海鮮，海鮮的性價比也提升了不少，這樣一來，客人就更多了。

　　今年端午節開張納客的中心漁港濱海鯉魚門海鮮街，就是在休漁期間面世的，但客源依舊不錯。“剛開始營業的時候，每天都爆滿，想來吃飯就得預訂，否則連大廳也沒有位子。”醉海樓餐廳總經理包建會說，“我們主要經營的還是本地海鮮和高端菜品。在休漁期間，大家都覺得海鮮會比較瘦，相對來講客源受到了一定的影響，每天的上座率在七成左右吧。”在休漁期間，漁民們都不能出海捕魚，野生海鮮少了，但養殖的海鮮還是很豐富的，市場供應非常充足，青島等地的海鮮也能彌補本地海鮮的不足，不過，品種自然沒有休漁結束後的全了。“現在是海鮮最全的時候，海蠶、雪蝦、紅蚶子、狼魚、本地海蟹等一些漢沽特有的海鮮都陸續上市了，客人自然多了起來。”包建會說，“現在每天的流水能到4-5萬，比休漁期間翻了一番，上座率也能達到9成以上。不過，現在還沒到海鮮最肥的時候。中秋節、國慶節期間，纔是吃海鮮的黃金時期，滿黃的螃蟹、全子的琵琶蝦，想想都讓人流口水。那個時候，我們也會推出一系列的套餐，在價格上實行一定的優惠、在套餐中加入文化概念、贈送一些禮物，在商務餐的基礎上拉動家庭式消費。”