旅客在羅湖口岸使用『自助通道』通關(2010年8月22日攝)。 著名的羅湖橋是一座寬敞的雙層行人橋,跨過深圳河,連接著深圳、香港兩地。 羅湖橋始建於二十世紀初,在百年風雨中成為中國近現代史...">
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旅客在羅湖口岸使用『自助通道』通關(2010年8月22日攝)。
著名的羅湖橋是一座寬敞的雙層行人橋,跨過深圳河,連接著深圳、香港兩地。
羅湖橋始建於二十世紀初,在百年風雨中成為中國近現代史的一個見證。它見證了清政府的腐敗無能,見證了香港遭受的殖民屈辱,見證了新中國的發展強盛,更見證了改革開放的豐碩成果和香港回歸的自豪時刻。
坐落在深圳河北岸羅湖橋頭的羅湖口岸是我國最大的陸路旅檢口岸。上世紀60年代,通過羅湖橋的年均旅客量為80多萬人次。香港回歸之後,為適應深港之間日益密切的政治、經貿、文化交流的需要,羅湖橋進行了大規模的改造。改造後的羅湖橋采用全封閉模式,且進行了大幅拓寬,長100餘米,寬達15米,於2005年1月18日正式投入使用。
目前,通過羅湖橋的日均旅客流量為25萬人次,最高峰時達到39.5萬人次,佔全國出入境旅客量總數的近半。百年風雨中的羅湖橋見證了深圳特區改革開放的發展進程。
新華社記者陳曄華攝