|
||||
天津北方網訊:從天津市市政公路管理局獲悉,按照國家交通運輸部提出的在京津冀地區建立高速公路聯網不停車收費系統(ETC)開展試點工作的有關部署要求,經過天津市高速公路管理處和各條高速公路運營收費公司有關技術部門及人員的共同努力,本市區域內的高速公路京津冀聯網不停車收費系統(ETC)示范工程已建設完成,並於9月8日起為達沃斯論壇專用迎賓車輛開闢專用ETC通道,保障達沃斯專用車輛的快速通行,為與會的各國來賓提供良好的交通服務,展示天津新形象。
高速公路電子不停車收費系統(ETC)示范工程目前正由國家交通運輸部在長三角和京津冀兩個區域同時推動建設,最終將在全國范圍內推廣應用。京津冀高速公路聯網不停車收費系統(ETC)示范工程將於本月下旬實現聯網貫通,屆時天津、北京、河北三省市區域內高速公路可實現一卡不停車通行。
據悉,本市ETC各項工作開展順利,包括聯網中心系統平臺、ETC客服體系的建設及車道昇級改造工作均已完成。根據京津冀聯網不停車收費系統(ETC)整體建設計劃,待北京市方面承擔的京津冀聯網結算中心完成後,將於9月末實現京津冀三省市高速公路不停車收費系統(ETC)示范工程的聯網通行。當前本市ETC工作計劃按三個階段繼續推進。
第一階段:9月8日至18日,開闢從北京機場進入天津高速公路的達沃斯車輛ETC專用通道。近日,本市高速公路電子收費客戶服務中心已經為600餘部會議迎賓車輛安裝了電子標簽,並開展了有針對性的技術處理、現場演練、人員培訓等工作。
第二階段:9月19日至28日,天津區域ETC示范工程全面試運行。在全面完成天津聯網中心系統平臺、ETC客服體系的建設及車道昇級改造工作的同時,進行全面測試。
第三階段:9月底起,待北京市方面完成京津冀聯網結算中心建設後,實現京津冀ETC示范工程全面聯網貫通,進入正式運行階段。
ETC(Electronic Toll Collection)是電子收費系統的簡稱,是指利用車輛自動識別技術,以射頻微波或紅外方式,通過路側車道控制系統的信號發射與接收裝置天線(RSU)和車載電子標簽(OBU)進行信息交換,在不需要司機和其他收費人員采取任何操作的情況下,自動完成收取道路通行費的系統。該系統與傳統人工收費相比,實施ETC系統具有非常重要的意義。一是可使每車道的通行效率提高3到4倍,明顯改善收費站區車輛擁堵的現象,對緩解交通擁堵狀況起到積極現在的作用;二是對減少環境污染、節能減排貢獻顯著。據測算,采用ETC車道可減少排放二氧化碳50%、一氧化碳70%;三是可以在京津冀區域高速公路路網內實現『一卡通行』,對促進京津冀交通一體化目標的實現具有重大意義。
有關ETC聯網不停車收費系統的相關情況廣大司機車戶可向天津市高速公路管理處電子收費客戶服務中心進行諮詢,屆時可按照有關申購手續辦理相關的安裝和使用事宜。服務中心熱線(022)95105105,地址在天津市河北區外環線天津市高速公路管理處院內,網址。(記者付文超 通訊員白雪峰 劉毅)