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由該公司和中國城市公共交通協會科學技術分會共同舉辦的增程式電動公交客車電池技術的研討會日前在杭州舉行。會後,還舉行了賽恩斯增程式電動汽車驅動技術新聞發布會。
據賽恩斯能源科技有限公司相關負責人介紹說,該公司生產的電動汽車動力系統,目前已在增程式12米公交客車上成功應用,其混合狀態下的百公裡油耗為28.8昇,在增程式運行模式下百公裡油耗為18.2昇,達到了國家新能源汽車混合動力補貼42萬的最高標准。
新聞鏈接:增程式電動公交客車增程式電動公交客車(EREV)是在行駛中給電池充電的純電動客車,只有電動機一種動力,屬純電動汽車。此類公交客車是目前電動公交客車備選的過渡模式,適合於公交運營,具有市場推廣性。
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