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記者9月16日獲悉,廣州地鐵二號線將在中秋節期間(22日至24日)停運三天。很多市民對此表示不解和不滿。地鐵公司解釋,二號線拆解工程只能在停運的時間內實施,希望市民能諒解。
為何選擇在中秋停運? 地鐵方面:工作日停運影響更大地鐵二號線中秋停運三天在網上反響很大。網友『獵頭winG』好無奈:『哎!無?二號線,中秋假期出街很不方便!』網友『M樂酷』就不解:『這麼多天不停,偏要停放假最多人外出的時候?』
地鐵公司對此解釋,該拆解方案經過反復優化,已把停運時間降到最低。據介紹,2007年10月,廣州地鐵首次制定了第一個拆解方案,經專家反復論證,認為全線必須停運15天纔能保證拆解安全成功。但是此方案將對2010年亞運、國慶假期和交易會造成嚴重影響。從2008年起,廣州地鐵不斷優化調整方案,提出連續停運兩個周六日的新方案。但是,隨著國務院公布中秋和國慶節假日安排後,原方案擬停運的兩個星期六日均調整為工作日,導致原方案難以實施。為此,在2010年,廣州地鐵第三次把停運方案壓縮到3天的極限時間。
地鐵公司表示,一直把降低對市民的影響放在首位,是經過對綜合因素的慎重考慮後作出的選擇。『從影響來說,工作日受影響遠比節假日受影響嚴重,節假日可以不出門玩,但是工作日總不能不出門去上班。』
為何八號線西延段不同時開通? 地鐵方面:條件具備就及早開通將在9月25日開通的廣州地鐵『亞運新線』中,八號線西延段不在其列,網友們就紛紛猜測,或與光大花園附近地鐵站的冷卻塔事件有關。
對此,地鐵方面沒有正面回應,只是表示,早日建成地鐵、開通地鐵,是廣大市民、政府和地鐵公司的共同願望。地鐵公司一直以來堅持『成熟一段、開通一段』的原則,只要條件具備,都會及早開通,讓市民早日坐上地鐵。八號線西延長線(昌崗站至鳳凰新村站)計劃在今年亞運會召開之前開通。(黃宙輝肖薇)
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