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航空公司總部收到了兩個郵袋,打開檢查,確認為失蹤的16號『塞可斯』飛機上的遺物。
這兩個郵袋是一個叫張惠錫的漁民發現的。就在飛機失蹤後的第二天,張惠錫在離鎮海不遠處一個黃蟒山附近的洋面捕魚,他撒下網一拖,發覺沈甸甸的,以為捕到了大魚,喜滋滋地收網,結果發現是兩個郵袋,失望之餘,隨意地將郵袋丟在船上,直到看到航空公司的傳單後,他纔想起,這個可能就是失蹤飛機的遺物,隨即他把郵件送到航空公司留守在擱淺的17號『塞可斯』飛機上的林捷先手上,經過幾番輾轉纔送到航空公司總部。
至此,16號『塞可斯』墜海已經確認無疑。專家推斷,飛機墜海之前,肯定已四分五裂,不然,郵包裝在機內,是不可能被漁網撈到的。機上人員存活的可能性已經很低了。
到了4月18日,也就是飛機失蹤的第9天,人們對於飛機上的人員的生存已不抱希望了。航空公司在上海的南洋亞羅漢教堂,為機上的兩名駕駛員舉行了追悼典禮。之後,兩位機師的妻兒帶著絕望的心情,返回美國。
4月19日,遜山海面又網得失蹤飛機的橡皮坐墊一只,飛機沈海的事實進一步得到了確認。此後,就沒有更多的發現了。至於飛機在哪裡墜海、墜海的原因又是怎樣?一切都成了謎團。
經歷這兩次墜機事件,中國航公司最終放棄了滬粵線的運營。 鄭秀亮、健兒