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天津北方網訊:京山支線鐵路與真理道和華昌道相交的鐵路平交道口,交通擁堵成為市民較為關注的問題。連續兩天,上述兩個鐵路道口發生多次長時間的道路擁堵。
記者從交管部門了解到,9月21日交通晚高峰時段,由於這兩處鐵路道口連續有火車經過,交通流量大,造成持續道路擁堵,當晚21時後,交通秩序纔恢復正常。從交管局指揮中心了解到,上月,鐵路信號員與火車駕駛員因鐵路信號問題,使得一輛貨運列車在華昌道平交道口處停車長達1個多小時,造成衛國道、順馳橋、華昌道、新開路等周邊道口嚴重排車。
昨天7:50,市民王先生從真理道由東向西行駛,當他行駛到真理道京山鐵路支線道口時,道口橫杆正巧放下准備過火車。但是,直至8:15,在此等候近25分鍾的市民們纔『盼』來了火車。由於橫杆放下的時間太長,造成道口西側排車到新開路,東側排車接近王串場一號路。王先生說,火車通過後,雖然這個道口兩側各有一名交警在疏導交通,但一些不守規矩的長途客車逆道行駛,加上一些行人和非機動車在機動車間搶行,造成交通秩序十分混亂。
昨天10:35,市民楊先生向本報熱線反映,他剛剛駕車沿快速路由南向北行駛准備左轉華昌道,但由於華昌道鐵路平交道口過火車,不少東西方向行駛的車輛不按信號燈通行規定越過停車線,堵塞了路口,讓從快速路正常南北方向行駛的車輛也無法正常通過。當火車通過後,各種車輛都擠到了路口,加上車輛之間、車輛和非機動車間的爭搶,一時造成道口擁堵。楊先生在此處耽誤了近1個小時纔勉強通過。
記者在現場調查中發現,真理道和華昌道兩個鐵路道口堵車,其原因:首先,火車經過時,鐵路道口封閉時間不科學,過早放下橫杆,讓等候車輛增多;第二,鐵路兩側快速路開通後機動車流量增大,鐵路平交道口處形成4個方向的交通斷面,易形成擁堵點;第三,等候火車通過時,個別不文明駕駛員為圖自己快速通過,采取逆行、闖行、『加塞』等違法駕車行為,一旦釀成事故,無形中增加通行壓力;第四,天津站改擴建後,原經停天津站貨運列車全部調整改走京山支線鐵路,每天早晚交通高峰時段,經過的十幾趟列車時間不固定,加之鐵路道口周邊學校、居民區多,常引發交通擁堵。據了解,京山支線鐵路與真理道和華昌道相交的鐵路道口,擁堵問題已引起本市交管部門的關注。交警河東和河北支隊將在這兩處鐵路道口增設執勤交警和交通協管員疏導車輛。被訪市民呼吁,交通參與者要主動摒棄不文明出行習慣,同時,該問題也應引起鐵路、規劃、交管等部門的重視,盡快出臺應對措施。(記者郭子斌實習生劉丹)
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