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河北區榆關道與南口路交口處鐵路115專線道口的值班房竟然變身修車鋪,市民反映,原本就不寬的路面,等待修車的人如果超過兩個,路口就得堵。對於如此影響市容和堵路的問題,經過本報通報,河北區城市管理綜合執法局很快便進行了治理。但對於這個“佔道”的值班房,鐵路部門和使用其運輸糧食的普濟河道國家糧食儲備庫卻稱“不歸自己管”“不知道”。
佔道堵路居民不滿
據附近居民介紹,該條鐵路已存在很多年了,“南口路這一片改造後,鐵路就被圈進了路邊綠地裏,以前是運糧食的,從去年11月到現在,都沒看到有火車經過。”附近居民樑先生說,鐵路好久不使用,但道口的值班房在拓寬後的路面上尤爲明顯,而讓附近居民出行更感不便的,是這個值班房變成了修車鋪,屋子四周放着修車工具和招牌,等候修車的人一多,很影響通行。
在值班房一側的牆上,紅底白字寫有“修車”的牌子離着很遠就能看到,牌子下面零零散散地擺滿了自行車輪胎、充氣筒以及一些修車的零件,一位師傅正專心致志地修車。沒過多久,又一位市民來修車,把自行車排在了正在修理的車輛旁邊,路口通行處被擠得更窄。見過往機動車頻頻鳴笛,這名市民纔將自行車“豎”了過來,讓出道路。“馬路(榆關道)拓寬以後,這段路特別好走,但是一到這兒就得堵,尤其是上下班的高峯。”經常路過此處的柳女士對此非常不滿。採訪中,一些居民呼籲,相關部門儘快對這個堵路的“釘子戶”進行治理。
河北區綜合執法局:
只能說服無權管理
將此情況通報給河北區城市管理綜合執法局後,很快,該局工作人員回覆稱,經其工作人員瞭解,利用值班房修車的是鐵路部門的職工,由於鐵路設施他們無權管理,只得向對方做了說服工作,要求對方不要將招牌和修車工具佔路擺放。
而對於修車的是誰的職工,鐵路部門和該鐵道的使用方——普濟河道國家糧食儲備庫卻說法不一。北京鐵路局天津辦事處的工作人員瞭解此情況後,表示這段鐵道是普濟河道國家糧食儲備庫運送糧食專用,不屬於鐵路部門管理,職工也不是鐵路部門的。普濟河道國家糧食儲備庫辦公室的一名男工作人員認可了其中部分說法,表示這段鐵路的確是運輸糧食專用,“不是居民說的這段鐵路已經不使用了,但每年最多用一次,因爲如果我們庫滿了,就不往這兒運了。”該工作人員的說法表明值班房還有存在的價值,但對於職工將其變身修車鋪的事,該工作人員表示“不知情”;對於值班房的位置堵路,是否需要退後重建,該工作人員則表示鐵路設施應由鐵路部門負責。
昨日上午,記者再次來到該道口時,發現值班房外的修車招牌和零散擺放在屋外馬路上的修車工具已經不在,但對於市民關注的“值班房是不是可以退後點不再堵路”這個問題卻無法答覆。記者張昭實習生王彥淇