D3122次列車，是從福州南開往上海虹橋的，發車時間為每天的6點50分，13點39分到達。裡程897公裡，運行時間6小時49分鍾。

　　昨天上午，旅客楊小姐就在這列動車上。

　　她是在雁蕩山上的車，准備在杭州南下車。“動車到餘姚站的時候，不知什麼原因停下來了。”楊小姐說，她乘坐的D3122車廂裡擠滿了人，這讓她聯想到一周前，廈門開往杭州的D3214動車疑因超載，停了一個多小時。

　　“等的時間長了，就有乘客問列車員怎麼還沒開，一位列車員說，乘客自帶的行李多，車子太沈了，開不動。”

　　與此同時，大家就聽到動車的廣播裡不斷地在廣播：“請到站的乘客下車。”

　　緊接著，列車員開始查票，一列列車廂查過去。一些乘客或自動下車，或被查到票後，告知不能補票下車。在查票的過程中，有人和列車員發生了爭吵。

　　到動車發車，楊小姐看了下手表：晚點30分鍾左右。

　　乘客：不少人被中途“請”下車

　　動車莫名其妙停著，整個車廂內，大家都議論紛紛著。

　　楊小姐了解到，她所在的車廂內，好幾個人買不到想要的站點票，先就近買了短途票上了車，然後補票。但這些人在餘姚站，都被“請”下車了。

　　昨天正好碰到返校的高峰，學生客流很多。抱著補票心理的乘客太多，導致超載。

　　“要補票的人太多，後來列車上乾脆不允許補票。”楊小姐猜測。

　　當時，文先生也在這列動車上，他是在福建福鼎上的車。

　　文先生說，動車車廂裡人太多，工作人員查票後把一批越站的乘客請下了車，整個過程花了整整30分鍾。

　　鐵路部門回應：停車和超員有關

　　昨天上午10點27分，上海鐵路局通過自己的官方微博發布的正晚點信息中，有說明：

　　根據上海鐵路局客戶服務中心12306提供的信息，截止2月25日10時20分：京滬高鐵開行156列動車組，滬寧城際開行200列動車組，均正點運行。滬杭高鐵開行166列動車組，晚點列車1趟：為D3122次列車晚點5分。合蚌高鐵開行48列動車組，均正點運行。

　　至於D3122次列車晚點的原因，並沒有多提。

　　D3122次列車滯留餘姚，究竟是什麼原因引起？車上究竟有多少人到了站，沒有下車？為什麼這樣的事，一而再的在寧波發生？帶著諸多問題，記者聯系了上海鐵路局。

　　上海鐵路局新聞科工作人員表示，調查後會給記者答復。

　　截至記者發稿前，上海鐵路局寧波車務段給記者發來了最新回應：

　　2月25日11時，由於部分旅客越站乘車，造成D3122次列車在餘姚站超員報警，經鐵路部門將越站乘車旅客勸說下車後，該列車繼續運行。D3122次列車到達上海虹橋站晚點30分。鐵路部門提醒旅客，請按照車票時間、車次和規定區間乘車，以免影響正常的鐵路運輸秩序，給自己和他人的出行帶來不便。