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訊正是中秋節假期當中,大街上車水馬龍,逛街的、看電影的、聚餐的、唱KTV的……『停車難』現狀更為凸顯。
越來越多的車主發現,停車難題不僅加重了道路擁堵,影響了城市環境,而且造成了安全隱患,引發了一些糾紛,成為城市管理者不得不面臨的又一場大考。
『民生調查』傾聽了有車族的6種感嘆,停車難的問題癥結在哪裡?面對停車難現狀,記者傾聽了交警、停車管理員的看法意見,並采訪相關職能部門,一起探討解決問題的途徑。
『你們調查得太全面了,停車難真是個問題。』幾天來,民生調查熱線不斷接到讀者電話,大家一致認為,新報的系列報道真實、全面、深入、親民,不僅提出問題,而且聽取各方的意見,搭建了多方溝通的平臺。許多讀者表示,通過報道,各方都表達了真實想法,新報提出問題,還能解決問題。讀者及專家、職能部門反饋,一個媒體用如此多的版面關注民生話題,體現了媒體的新聞敏感和社會責任感。
民生調查已連續推出三個主題——入園難、找保姆難、停車難。搜狐、《中國日報》、鳳凰網、新華網等數十家媒體紛紛轉載,在全國引起了極大的反響,樹立了新報關注民生、傾聽民意、走進民心的良好媒體形象。
大多數市民都有個誤區,認為可以隨意施化佔路停車泊位,但實際上不是這麼回事。停車泊位的施化要依照相關法律法規,要充分考慮道路通行條件。目前,交管部門正在進行調研,對於一些道路實行晚上停白天不停的辦法,同時在白天、晚間可采取不同停車方式。在科學規劃佔路停車泊位的同時,交管部門還將加大力度治理亂停亂放行為,例如人行道停車等,希望市民不要只考慮自己方便,還要想到別人的通行。
停車難問題已經影響大家的生活,政府應該盡快出臺相應的措施,比如多建停車樓,加大對公共交通的發展,以緩解這一難題。此外,為了提高停車管理綜合水平,市政府成立了機動車停車管理領導小組,統一負責協調停車設施規劃建設、政策制定、經營管理工作,指導和推進本市停車設施規范有序發展。
市有關部門還將采取相關配套措施,規范停車收費行為。根據城市發展情況、道路交通運行情況及停車收費政策實施的效果,適時調整差別化收費區域的范圍。加強道路停車經營企業管理,健全規章制度,嚴禁隨意少收或多收等亂收費行為。結合城市軌道交通和公交場站建設,在外環線、快速路環線周邊規劃建設一批大型公共停車場,實行低價停車政策,鼓勵市民換乘公共交通工具出行,消減小汽車出行總量,緩解停車難問題。
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