魏強，36歲，河津市樊村鎮魏家院村的農民。15歲，他開始修理汽車，因為技術好，手藝精，17歲就開辦了自己的汽車維修廠。幾年過去，他成了遠近聞名的『好把式』，也成了河津最貴的修車師傅。26歲時，他的維修廠由一個變成了兩個、三個。日進斗金，他成了創業明星步入百萬富翁行列。

但這時，讓人不解的是，魏強開始先後賣掉自己的維修廠，也不再接修車的業務。當朋友猜疑他是不是有了什麼不良嗜好的時候，家人發現，他開始成了標准的『宅男』：對著電腦一呆就是一天，在車間裡鼓搗得能忘了吃飯。

終於有一天，魏強告訴家人，他要造車。

造車的緣由

2010年9月19日，中央電視臺的《我愛發明》節目中，魏強的車一露面，演播室的專家孫心著就失態地喊道，這車太棒了，太棒了。

讓專家失態的原因是在這一期半個小時的節目中，攝像機拍下來這輛車在近1米厚的泥漿中穿過，在堆砌出的沙丘中鑽進鑽出，在一塊塊半人高的大石頭上爬上翻下。

中央電視臺稱他的這輛『分時六驅全地形車』為『越野怪獸』。

魏強造車，源自他親身經歷的一次國外越野比賽。2002年，一位朋友帶他參觀了國際上最嚴酷的越野拉力賽——馬來西亞雨林賽。

當時中國有兩臺越野車參加比賽，這兩位車手在國內也是響當當的越野名家。到達賽場後，賽事車檢組一看這兩臺車，就勸其退賽，並明確表示，進去以後出不來。

兩位賽手不服氣，堅持參賽。當越野車進入雨林賽的賽道時，他們纔發現這裡根本不是國內比賽時的那些小坡小池子，甚至根本就沒有賽道，完全要靠越野車的性能和駕駛者的技術開闢道路。兩名選手，不久便退賽了。魏強發現，在雨林賽的森林深處，許多越野車陷在了裡面。當地人告訴他，那是前幾屆比賽中退賽的車輛，由於車輛陷死，無法開出。從雨林中把車拖出來需要動用直昇機，價格不菲，所以很多車主都自認倒霉，將車永遠停在了原始森林的深處。

這次經歷後，魏強萌發了一個念頭，能不能自己造臺車，和國外的車較量一下。回國後，魏強就投入到越野車的研究當中。為了維持研究的巨額投入，他先後賣掉了自己的3個維修廠，把百萬家產都投入進來。