人民網9月30日電為了抗議駐阿富汗北約直昇機近日開展的『越境殺死三名巴邊防軍』的活動，巴基斯坦政府30日宣布，關閉經該國進入阿富汗的北約盟軍後勤補給線以示抗議。這一事態表明，巴基斯坦和北約盟軍(主要是美軍)之間的矛盾正在昇級。

　　由於多數美軍後勤物資需要通過陸路經巴基斯坦進入阿富汗。因此，一旦巴基斯坦決定，永久關閉這條美軍後勤補給『陸上生命線』，將給正在進行的阿富汗戰爭造成巨大影響。即便是短期中止開放這條後勤線路，也會讓駐阿富汗美軍『倍感強大壓力』。

　　統計數字顯示，在駐阿富汗美軍所需要的除槍支彈藥以外的其他物資中，大約80%左右需要先經海路運抵巴基斯坦港口卡拉奇，然後通過兩條陸路交通線進入阿富汗境內。目前被巴方關閉的只是其中一條運輸線。另外一條美軍後勤補給線目前仍然在正常運轉。

　　截止9月30日下午，已經有150多輛滿載各類物資的大貨車滯留在巴基斯坦境內動彈不得。北約方面表示，正在調查讓巴方做出如此強烈反應的『越境殺戮』事件。自從阿富汗戰爭爆發後，美軍不斷以『打擊恐怖分子』為借口，出動無人機襲擊巴境內目標。

　　美軍狡辯稱，由於在巴基斯坦和阿富汗交界地區巡邏的巴軍官兵多身穿『長襯衣』和『松垮的長褲』作為制服，因此他們的裝束和攜帶槍支的『武裝分子』很像。在空中巡邏的直昇機或者無人機很可能會因為『無法正確識別目標』而錯殺無辜，但巴方拒絕接受上述解釋。

　　阿富汗沒有港口，大部分公路都是土路。絕大多數物資須通過5個橋梁與山口入境。很多承擔運輸任務的公司為確保運輸安全甚至必須向塔利班繳納『保護費』纔能順利過關。其結果是，將1加侖(約4公昇)汽油運到駐阿富汗美軍手中的總計花費竟然超過400美元。

　　為解決上述問題，美軍提出了所謂的『中間線路』替代方案，即用貨輪經黑海將各類物資運送到格魯吉亞，然後通過陸路運到阿塞拜疆，再經船運通過裡海後進入土庫曼斯坦，最終通過土庫曼斯坦的陸上通道進入阿富汗。盡管這條線路更貴，但可使北約免受俄羅斯牽制。

　　同時，如果這條線路能夠運營好，既可提昇格魯吉亞的戰略位置，也可加強同阿塞拜疆和土庫曼斯坦的軍事合作，為美國向高加索和中亞地區滲透提供便利。此前，美軍曾通過利用俄羅斯和哈薩克斯坦的鐵路將物資送入進入烏茲別克斯坦，最後穿過烏阿邊境進入阿北部。