昨日，男乘務員在開往成都的和諧號動車組上服務。

　　和諧號首個男乘務班上線6個"男寶石"乘客喊"動哥"

　　-是從1000餘人中選出的，內部稱為『男寶石』；乘客贊服務熱情

　　-有乘客認為，他們的工作服親和力不夠，無法體現出特別的氣質

　　『這列車上怎麼全是男乘務員？』昨日，開往成都的『和諧號』動車組05103次列車上，清一色的男乘務員讓乘客們感覺很新鮮。原來，這是我市『和諧號』首個男乘務班組，國慶節當天，5名男乘務員正式上線服務。

　　男乘務員服務熱情

　　昨日上午9點10分，『和諧號』05103次列車從重慶北站正點發車。乘務員劉偉負責5到8號車廂。

　　『乘客您好，請您出示車票，開始驗票。』離開站臺後，劉偉開始檢票，並幫乘客整理行李架上未放整齊的行李。和平時不一樣的是：這趟列車上的所有乘務員都是男的。

　　昨日，四川外國語學院人力資源管理專業的鄭雨宇和幾個同學一起，坐動車回家度假。看到列車上的乘務員清一色變成了男的，鄭雨宇和同學都感覺很新鮮。工作人員說：『這是我們和諧號的男子乘務班組第一次上線工作。』鄭雨宇一臉興奮，『運氣真好，趕上他們第一天工作了。』很多乘客都稱贊男乘務員服務熱情，到成都看望家人的王女士還為這些男乘務員取了個名字，『女的叫動姐，男的應該就叫動哥吧。』

　　據了解，目前，男子乘務班組一共有7名組員，每次上線5名，2名備班。『希望把男子乘務組打造成一個亮點。』重慶鐵路客運段表示，和諧號開始運行時，已計劃好選拔男子乘務班組。成渝一線的客運量一直比較大，國慶期間加大了運力，因此服務的需求也同時增加，『選擇在國慶當天正式推出男子班組，正好可以緩解服務壓力。』

　　穿的衣服親和力不夠

　　在朝天門做生意的謝女士經常到成都進貨，從去年和諧號運行以來，她每月都要坐好幾趟和諧號。前天，謝女士到成都拿貨，昨天剛好搭乘由男乘務員服務的列車回重慶。

　　昨日，男乘務員穿著白襯衣，外套深藍色的馬甲，褲子與馬甲同色。他們不時地來回在車廂裡檢票、穿行。『怎麼看著就像餐廳、酒店的服務員！』謝女士說，女乘務員的服裝印著山茶花，桃紅色也艷麗奪目，能讓乘客有一種熱情的感覺，而服裝設計也很講究，襯托出的氣質和空姐一樣。男乘務員的衣服看上去冷冰冰的，親和力不夠，也無法體現出特別的氣質。

　　謝女士建議，男乘務員的制服可以與女乘務員的服裝配套，改成親和力、設計感更強，能顯出特別氣質的服裝，『比如暗色系的豬肝紅，或者與女乘務員色彩相近的偏紫色系服裝。帶點收腰、剪裁合身的小西裝，如果設計合理，也可以和女乘務員一樣，加一些圖案。』

　　跑動車比長線車還累

　　昨日，列車長王勛不斷地在車廂裡巡視，8節車廂、餐車吧臺等他都親自一一指導。

　　之前，王勛是重慶客運段『門戶線』———京快列車的列車長。『這是動車組的第一個男乘務班組，關注度很高，壓力有點大。』昨日，男乘務班第一次正式上線，這還是讓跑了10餘年車的王勛感到緊張。

　　由於動車全程運行的時間短，到站後的發車間隔只有二十分鍾，而一個乘務員要照顧4節車廂，一天下來，乘務員要連著站大概14個小時。說到動車服務的第一感覺，王勛用了一個字來概況———那就是『累』！『第一天實習的時候，到跑第三趟車的時候，腿就開始痛了。』他說，跑了10年的長線車(長途)，都沒在動車的第一天實習累。

　　千餘人選出6『男寶石』

　　近日，重慶客運段更新了動車組乘務員的服務禮儀手冊。『帽子戴正、乾淨，胡須剃淨……』這次，在乘務員著裝規范、禮儀形體規范等方面，手冊還專門新增了男乘務員的標准示范圖。劉偉，便是這個手冊上的標准形象。

　　去年動車運行後，重慶客運段即著手在全段范圍內，選拔動車男乘務員。接到報名的通知後，劉偉立馬就報了名。首先，客運段的每個車隊進行了一次隊內選拔，從1000多名男乘務員中初選出了100多名。

　　和一般的面試有所不同，他們的第一道關是面試。身高要求在1.75米到1.8米之間，外貌端正，身形筆正，笑容親和、陽光，性格不急躁；第二關，就是筆試。領導再向車隊了解每個人的平時綜合表現。4輪下來，最終剩下6個人。

　　今年春運，6個『新人』在重慶到達縣的『藍箭號』實習了2個多月，暑運開始正式在和諧號上實習。乘務員內部之間，大家把他們稱為『男寶石』。