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昨日,成都火車北站返程旅客激增 |
棋盤關通行正常 |
列車晚點9小時乘客打電話叫外賣
返程川黔線
10月5日川黔鐵路塌方,K9410(貴陽-成都)次列車受阻延誤9小時,於6日下午2點過抵達成都。華西都市報記者在該趟列車上親歷了晚點過程。
5日晚6點10分,400餘人正在貴州遵義市桐梓縣大河鎮芭蕉村搶通鐵路,K9410次列車准時從貴陽火車站發出。桐梓縣火車站工作人員說,K9410是山體塌方後唯一一趟經過桐梓開往成都的列車,到達成都的時間尚難預計。
列車5日晚上10點到達桐梓火車站時已基本滿座,30餘人從桐梓車站檢票上車後,列車沒有再往前開。
半小時過去了,桐梓站上車的乘客開始打電話叫外賣:『給我送碗羊肉粉到火車站來嘛,火車還要停幾個小時,先吃個宵夜。』6日凌晨零點,乘客睡意朦朧,窗外仍是桐梓縣的夜色。
半夜,乘客睡熟了,臥鋪車廂內鼾聲如雷,列車終於啟動,一路上走走停停。
6日早上5點50分,時刻表顯示該趟列車應該到達成都,此時乘客們卻沒有忙著收拾行李下車,而是睡覺或發呆。乘務員通過廣播通知,列車晚點5小時30分。
早上8點,乘務員說『已到達四川』,乘客高呼『快了、快了!』兩個小時後,乘務員通知『各位旅客請注意,本次列車馬上到達合川站。』一名乘客又一頭栽倒到臥鋪上,『媽喲,纔到重慶,再睡一會兒!』
『現在大約晚點6小時50分。』列車廣播響了,隨後又報了兩次『7小時10分』、『8小時』。乘客郁悶了:『這個晚點時間怎麼上漲得這麼凶啊?』
中午12點,列車還沒有到達遂寧,乘客們開始互相攀談打發無聊時光。『盒飯、盒飯,10元1盒。』沒能趕到成都吃上早飯的乘客開始在火車上吃起午餐。
12點半,列車到達遂寧;下午2點過,這趟本應運行11小時40分的列車,在開了20多小時後終於抵達成都。
川黔線搶通成都兩趟晚點車次發車
昨日記者從成都鐵路部門獲悉,因山體坍塌被迫中斷的川黔鐵路於昨日凌晨2時30分順利搶通,目前成都經由該線路上的列車已經恢復運行。
記者了解到,5日凌晨5時25分,因連續降雨天氣導致貴州遵義市桐梓縣大河鎮芭蕉村境內發生山體滑坡,川黔鐵路大河壩至新場間山體坍塌千餘方,區間鐵路被迫中斷。發生險情後,鐵路部門立即啟動應急預案,迅速組織500餘名搶險人員,經過搶險救援人員21小時連續奮戰,川黔鐵路塌方路段順利搶通,現場共清理坍體1500餘方。昨日上午,受塌方影響的成都至杭州K530次和成都至南寧K139次列車已經陸續正常發車,被滯留的旅客順利返程。
返程
棋盤關
傳統『腸梗阻』昨日通行正常
『唉!終於順利通過棋盤關了!今天路上基本上沒有堵,比我們2號來的時候好多了。』昨日下午3點,西安市的張先生駕車駛出綿廣高速二專線廣元市棋盤關收費站後,將車緩緩停靠在路邊長嘆了一口氣。張先生稱,他一家4口自駕游到九寨溝等地耍了一圈,返程時很擔心棋盤關路段會堵車。
『真的沒有想到,今天會這麼順利通過這段「腸梗阻」,50多公裡路只用1個小時。』很是興奮的張先生被路邊的鳥叫聲吸引,隨後跟賣鳥兒的老板討價還價後,花40元買了兩只小鳥。『四川山水很美,很有靈氣,買這兩只鳥兒回去作個紀念。』
昨日上午9時許,華西都市報記者驅車從廣元市郊瓷窯鋪收費站入綿廣高速二專線,1小時後便到達了川陝交界的棋盤關收費站。途中北來南往的車流量較大,但都是有序行駛,沒有出現堵車現象。棋盤關收費站6個匝道排起長長的車龍,收費員們忙碌地刷卡收費。
『昨天下午到今天凌晨3點左右,出現了返程高峰,車流量比前兩天增加了約3倍。』廣元市朝天區公安局交警大隊副大隊長趙勇告訴華西都市報記者,前天上午8點至昨天上午8點,綿廣高速二專線路段車輛通行量達到52000臺次,創下歷史新紀錄。
『我們沒有想到這次返程高峰來得這麼早,原以為返程高峰會在6號、7號出現,昨晚提前啟動了應急預案,100多名交警晝夜未眠,確保所有車輛在凌晨4點前順利通過了棋盤關。』坐陣朝天區交警大隊監控室指揮保通工作的
廣元市交警支隊隊長康德平介紹,交警部門在分析了之前發生車輛滯留原因後,作出了相關措施。
『本著預防為先的原則,我們每隔一小時就要向陝西寧強警方互通棋盤關路段的通行情況。』分別在綿廣高速二專線廣元市入口處和陝西寧強縣與棋盤關入口處設立了執勤點和警示牌,有序控制駛入二專線路段車流量。
網友支招
咋繞道棋盤關?
昨日,記者在廣元論壇大話利州上看到,有網友為自駕游者避免遭遇棋盤關堵車支招,稱有兩條路可以避開棋盤關:從陝西方向回四川的朋友可在寧強下高速,走國道到陽平關,到青木川,到青川縣姚渡鄉,經寶輪鎮,再上綿廣高速。也可從漢中分路,走南江縣光霧山,到巴中,游覽紅色老區,然後到閬中,游閬中古城,最後回到綿陽,從綿陽回成都。
返程
成雅高速
輪胎被劃破半夜叫醒修車師傅
昨日凌晨3點,市民劉先生和朋友從川藏線自駕游歸來,在蒲江縣城附近輪胎被劃破,若不是修車師傅楊孟強睡夢中起床幫忙,他們恐怕就只能夜宿大馬路了。
前日,劉先生和朋友一行4輛車從甘孜州返回成都。在成雅高速雅安段飛仙觀收費站附近,其中一輛菲亞特的輪胎被劃破,換上了備用輪胎後行至蒲江縣附近,該車的另一個輪胎又被劃破,
另外三輛車的備用輪胎卻都因為型號不對幫不上任何忙,只能尋求外援。但此時已是凌晨3點,高速路上幾乎沒有車輛通過,整個蒲江縣城也寂靜無聲。為了找修車鋪,劉先生開著車在蒲江縣城兜了兩圈,也沒發現一盞燈光。
就在劉先生以為要夜宿路邊的時候,他在蒲江收費站附近的一個十字路口,一家『蒲江建利輪胎銷售中心』的招牌上找到了修車聯系電話。抱著試一試的態度,劉先生撥通了電話。他說,當時已經做好了被臭罵一頓的准備,『三更半夜吵人清夢,就為了幾十塊錢的生意,別人肯定不樂意』。
電話接通以後,對方立即答應叫醒維修師傅,從頭到尾沒有一句抱怨。很快,修車鋪的燈亮了,修車鋪的楊師傅隔著玻璃門,看到三個大男人站在門口,很有些緊張。他遲疑了一下,待看清男人們身後的家小,纔放心打開了店鋪大門。
得知只是輪胎被劃破,楊師傅拒絕了劉先生『重新購買輪胎』的提議,『我先幫你補一下,實在補不好了,就賣一個新輪胎給你。』
忙活了10多分鍾,楊師傅再三確認劃破的輪胎無論如何也補不好了,纔幫劉先生的朋友換了一個新輪胎。凌晨4點,修好車的劉先生一行終於重新上路。