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天津北方網訊 昌平線年底開通之際能否與13號線『零換乘』備受關注。昨天(13日),記者從市軌道交通建設管理公司獲悉,昌平線與13號線的換乘站——西二旗站進入施工衝刺階段,將力爭年底實現同臺換乘的目標。西二旗站是昌平線惟一一座個性化車站,采用獨特的雙四邊體造型,外立面以鳥巢頂部用過的膜結構覆蓋。
客流飽和的13號線年底將與昌平線、15號線兩條新線銜接,換乘壓力巨大。考慮到現有13號線西二旗站面積較小,交通部門決定在現有站點的北側修建新的西二旗站作為與昌平線的換乘站。
新的西二旗站雖然是雙四邊體結構,但線條柔和,如同鼓脹得很飽滿的風箱。外立面的膜結構與鳥巢頂部采用的PTFE材料相同,抗紫外線、保溫、抗老化和阻燃性能突出,尤其是具有良好的防污自潔性,便於車站後期運營的清潔維護。
西二旗新站內,13號線站臺較低,位於地面一層,與站廳層連在一起;而以高架為主的昌平線站臺層較高,兩條線的站臺之間將由4座天橋連接作為換乘通道,基本實現同臺換乘。(記者涂露芳)
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