當日,這條全長57公裡的世界最長鐵路隧道全線貫通。該隧道工程自1999年起正式展開,是目前在建的連接德國、瑞士與意大利的高速鐵路的一個重要工程,計劃於2017年通車,屆時從瑞士蘇黎世到意大利米蘭將僅需2小時40分鍾,較目前縮短1小時。
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據美國媒體10月15日報道,瑞士施工人員當天成功打通哥達基線隧道最後2500米部分,至此哥達基線隧道取代日本青函海底隧道成為世界上最長的隧道。 |
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10月15日,在瑞士中部阿爾卑斯山區的戈特哈德鐵路隧道內,工人們在隧道打通後擁抱慶祝。 |
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10月15日,在瑞士中部阿爾卑斯山區的戈特哈德鐵路隧道內,一名工作人員打出『V』字手勢慶祝隧道全線貫通。 |
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10月15日,工人們在瑞士中部阿爾卑斯山區的戈特哈德隧道內觀看巨大的鑽機將隧道打通。 |
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10月15日,工人們在瑞士中部阿爾卑斯山區的戈特哈德隧道內觀看巨大的鑽機將隧道打通。 |
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10月15日,在瑞士中部阿爾卑斯山區的戈特哈德隧道建築基地,工人們在隧道貫通後乾杯慶祝。 |
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10月15日,在瑞士中部阿爾卑斯山區的戈特哈德隧道內,總礦長休伯特·貝爾在隧道貫通後舉起一尊聖芭芭拉女神像(礦工的守護神)。 |
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10月15日,在瑞士中部阿爾卑斯山區的戈特哈德隧道內,一名工人在隧道貫通後揮舞瑞士國旗慶祝。 |