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浙江在線10月20日訊
記者了解到,今年以來,隨著寧波汽車銷量的增多,甬城個別保險公司經營的車貸險業務出現較大幅度的增長,財險公司加快了在寧波市場車貸險業務的『跑馬圈地』,積極准備在寧波推出車貸險。
從一度叫停到重出江湖寧波車貸險始於1997年,太平洋財產保險寧波分公司最先涉足,此後,人保財險、平安、大眾等紛紛介入,一時間,車貸險業務量以年均200%以上的速度翻倍增長。但是,零首付的出現,貨車、卡車等營運車輛作為承保車輛的放開,核保不嚴等眾多原因導致賠付率劇增,一度出現全行業虧損,2002年下半年,甬城個別財險公司停售該險種,直到2004年被監管部門叫停。
『但今年以來,車貸險與去年同期相比,有50%的增長。』昨天,安邦財險寧波分公司車貸險部負責人表示。太保財險寧波分公司車商渠道部負責人昨也透露,自2009年初再次推出車貸險到今年6月份,寧波分公司共承保了1500輛汽車,幾乎相當於一個月辦理100輛,總承保金額在3.5億元左右,而今年每月有穩步上昇的趨勢。因此,太保財險下個月將在象山推出車貸險,奉化也有可能在年底前後推出。
記者了解到,甬城還有人保等多家財險公司的車貸險推出業務正在籌劃中,一位保險業內人士指出,除市場好轉外,險企重啟車貸險與國家政策不無關系,去年國家出臺汽車振興規劃,保監會出臺文件鼓勵財險公司重新發展車貸險業務。
設30%首付比例門檻有了前車之鑒,此次車貸險『卷土重來』,各保險公司無論在承保車輛的審核和保單的設置前,都提高了門檻。據記者了解,寧波幾家保險公司對車貸險的首付比例都設置在30%以上,對一些進口車則要求在40%,承保車輛為私家車,保險公司在做每筆業務前都會進入人行的征信系統查詢車主信用,對於一些金額較大的車輛,保險公司還會派專人上門了解情況。在承保人群中,與前幾年的車貸險不同的是,目前我市幾家保險公司都將在寧波擁有房產的外地人員納入到承保范圍內。
業內人士指出,隨著承保門檻的提高和核保能力的增強,保險公司發起的此輪車貸險將可能奪回這幾年失去的市場,其中影響最大的就是擔保公司。2004年監管部門叫停車貸險後,該業務逐漸被擔保公司和汽車金融公司取代,目前寧波市場上,擔保公司同類型產品的市場份額佔到了50%,而保險公司的份額僅在10%左右。但據記者了解,目前擔保公司同類業務的手續費以兩年期為例基本在汽車貸款額加銀行利息的3%左右。而保險公司車貸險的費用一般以汽車貸款額加上銀行利息作為基數來計算,以太保財險寧波分公司的情況為例,一年期的費用為基數的1%左右,兩年期的在1.8%左右。(寧波晚報記者徐文燕)