最近，浙江臨海的『一元廉租房』引起了各方關注和熱議。

其實是每平方米月租1元

臨海市建設局黨委委員趙存輝對記者解釋，此前媒體報道臨海『一元廉租房』有誤，其實不是每月每套廉租房租金1元，而是每月每平方米租金1元；而且租賃對象限定為低保無房戶、一至二級殘疾人、75周歲以上孤寡老人和軍烈屬等。臨海市政府根據實際需求量進行建設，第一期建成了192套小戶型房屋，每套建築面積39或41平方米；此次先推出40套，之後還將陸續推出，預計在年底前全部落實到戶。

據介紹，這是當地首次以成規模住宅小區的形式推出廉租房，項目於去年3月正式動工，工程總投資1400萬元。

提到外界頗為關注的廉租房內部裝修和配套設施等，趙存輝告訴記者，政府充分考慮到了租戶的生活需求，這些房屋是全裝修的，可直接拎包入住，有線電視、管道煤氣等也全都裝好了，戶型為南北通透；目前已考慮開闢新的公交路線，方便他們出行。

而對公眾關心的『這些廉租房會不會被挪作他用』問題，趙存輝表示，這批廉租房將用『租賃卡』形式實行動態管理，即每兩年和租戶簽訂合同，對不再符合條件的將要求其搬出，同時每年都會對租賃對象的續租條件進行審核。而且，明確要求廉租房『不得轉借、轉租或用於經營活動』。據說，為保證分房公平、公開和公正，臨海市政府、紀檢、人大、政協等部門參與了現場抽簽監督。

有的廉租房生活成本反而高

早在2001年，青島市就率先推出廉租房，租金為1元/月。隨後幾年，河北承德、廣州越秀、重慶、池州等地也相繼推出類似政策。但因廉租房普遍存在地段差、配套差等缺點，且受益覆蓋面小，一直受到批評，有人說是『作秀』。

在此次浙江省第17屆房博會上，首次有了公共租賃住房板塊的集中展示，介紹浙江加快發展這類住房的情況，展示重點是杭州公共租賃住房已經投入使用、在建以及規劃建設項目，顯示了政府對廉租房建設的重視和決心。但百姓似乎並不買賬。家住杭州城北一處廉租房的張先生就告訴記者，廉租房固然便宜，但離他和老婆的單位都很遠，周邊公交線路又不合理，出行既不方便，坐車成本也大大提高；而且，生活服務配套不行，且不說上醫院，連買菜也必須到市區。

下崗工人李師傅一家三口入住杭州某處廉租房後，也由於缺乏交通等配套設施，生活成本反而提高。新社區居民中，老人、孩子比例較高，對醫療、教育服務的需求迫切，但目前新社區附近沒有醫療條件較好的醫院；此外，不少租戶入住已半年多，但因為新社區始終不見任何商業配套投入使用，買趟菜來回要走半小時。

廉租房不能讓租戶『鬧心』

浙江大學房地產研究所所長趙杭生指出，臨海的廉租房是當地政府的一項親民善舉，但只能說解決了很小一部分人的安居要求，而需要解決住房困難的大有人在，因此不具備普遍的示范性。趙杭生建議，政府更要把重點放在解決郊區廉租房的配套問題，降低租戶生活成本。

浙工大房產研究所所長虞曉芬則表示，近年來，浙江各地政府的確作了很多努力，如不斷加大貨幣、實物補貼力度，解決低收入者住房難。但不可回避的是，廉租房的集中建設和入住，已經引發了一些值得關注的新問題：有的廉租房小區由於入住者背景相對復雜，有不少閑雜人員，治安隱患嚴重；如不能及時解決，可能導致『貧民窟』現象。而雖然有的地方的政府意識到了這一點，開始嘗試購買商品房作為廉租房，但又招致部分商品房小區住戶的堅決反對，使嘗試難以順利推進。我國的廉租房怎樣『走好』，還將有很長一段時間的摸索過程，考驗著政府的執政能力。(記者 蔣萍 通訊員 吳祿嬋)