卡車懸橋中巴飛車出租壓扁

　　在現場記者看到有3輛車在這次事故中受損嚴重。一輛40噸級重型集裝箱卡車已衝出防護欄，駕駛室懸在半空中，隨時可能墜落橋下。而最為嚴重的應為銀建出租公司的花冠車，被集裝箱卡車與中巴車死死夾在其中動彈不得，出租的前部基本損毀，左右側車身已完全變形，當時車中有4名乘客與1名司機，情況十分危急。由於撞擊的慣性，一輛中巴車飛身上了出租車頂，車上當時有20餘名乘客，中巴車底的油箱被撞裂，導致大量汽油外泄，隨時可能發生爆炸。

　　交警出警及時清障

　　事發後，110、120及時趕到搶救傷員，幸運的是在這次事故未造成人員傷亡。而受損較輕的車輛首先帶離現場。受損嚴重的車輛，只得等待大型救援車輛的到來。在等待期間，他們組織人員疏導交通，維持現場秩序。在21:30左右救援車輛到來，他們小心翼翼的將中巴車與出租車分離。後又動用大型吊車將集裝箱卡車吊離險境，在22：30左右清障工作基本結束。

　　生死瞬間死裡逃生

　　記者在現場找到一名目擊者李先生，他說：『這事故真懸啊！太突然了，我們都嚇傻了！在這之前海津大橋下橋處發生了一起事故，很多車輛就被堵在了橋上，這時在最上面的大卡車由於跟車過緊，剎車不及就發生了剛纔一幕。在事故中受損最重的出租車當時車上有5人，他們被夾在卡車與中巴車之間，我想這幾個人一定完了。沒想到是他們一個個爬了出來，真是死裡逃生。』

　　記者質疑快速路重型卡車是否可以通行

　　在此次事故中記者發現，快速路有明確規定，重型運輸車只有在21:00—7:00纔可通行。而這次事故卡車卻在20:00就駛上了快速路，這是否算違規呢？記者又隨即采訪了交警，他說只有經過批准有通行證的大型車纔能上快速路，這次的惹禍大車是否違規還要進一步調查：『重型運輸車在21:00—7:00纔能在快速路行駛，這點毋庸置疑。由於很多大型運輸車都是外地車輛，他們對本市的交通規則不了解。另外，當交警攔截他們時，很多人都在跟我們耍無賴，將車輛停在路中央。使得後面的車輛無法通行，造成大量擁堵，只得放他們通過。』這些情況的確是交警在實際工作中所遇到的困難，但是法律畢竟是法律，如果沒有人員去保障實施，那麼它便會成為一紙空文。