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訊前日晚8點40分左右,在快速路海津大橋由河東開往河西方向下橋處發生了兩起事故,共造成9車連撞、5人受傷,這起事故竟是由一起小車禍引起的。類似的車禍已不是第一次在快速路上發生了。2005年一天凌晨,在快速路東南半環津昆橋上就曾發生過類似的車禍,多車受連累。快速路給城市的發展提供了『加速』空間,但一旦發生意外引起的後果也是慘痛的。
前日晚9點,快速路由河東開往河西方向的車道上車輛早已排成長龍,昏暗的燈光下,黑壓壓一片。據現場的一位交警介紹,車禍發生後,快速路壓車嚴重,已經有近兩公裡。走上快速路,一輛卡車『逆行』停著,撞斷了隔離護欄。目擊者說這輛車就是連環事故的『元凶』,因為其逆行上快速路,致使多輛車與其相撞,接著引起連鎖反應,後面的車因車速快,路燈昏暗,剎車不及陸續相撞。
現場,損傷最嚴重的要數一輛重型卡車,車頭已經衝出護欄,在橋邊搖搖欲墜。一輛受損的中巴車,油箱破了,汽油漏了一地。兩車中間還擠著一輛出租車,已經被擠壓得完全變形,破碎不堪。一些損傷較輕的車輛都已離開了現場。據一位目擊司機介紹,那輛逆行卡車導致事故後,後面的車輛都停下來等交警處理,那輛重型卡車司機未及時注意到前方的狀況,結果剎車不及,又造成連環撞。『當時出租車上連司機帶乘客共有5個人,都受傷了,其中一人是被120拉走的。』據了解,中巴車上的20名乘客全部脫險。
此次事故引發了快速路大堵車,由於重型卡車需要出動大型吊車清理,因此該路段一度被禁行,車輛排起近兩公裡的長龍。直到當晚11點左右吊車趕到,纔將重型卡車吊離現場,交警正式放行,但通行速度仍比較緩慢。放行過程中又有兩輛汽車追尾,場面一度出現混亂,後經交警疏導纔恢復行車秩序。
采訪時,幾位路過的司機建議,在快速路下橋處設置減速帶、安裝電子監控眼,嚴查超速。一位交警則表示,除了硬件設施,其實司機繃緊安全弦也很重要,因為絕大多數的車禍都與快速駕車有關,司機應嚴格控制車輛的安全速度,保持車距,這樣纔能避免事故的發生。