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天津北方網訊:前天晚間,在東南快速路上,一輛豪華奔馳吉普車與一輛本田轎車發生猛烈碰撞。而『罪魁禍首』竟然是橋面上撒漏的大量渣土。記者觀察發現,雖然運輸渣土的貨車大多加裝了金屬蓋,但由於超載,撒漏現象普遍。
前天23:00左右,記者趕到東南快速路紫金山橋上時,只見一輛本田轎車的尾部和另一輛豪華奔馳吉普車的前部嚴重受損。現場地面上隨處可見被撞毀的各種碎片。而在現場最為引人注意的則是地面上的大量工程廢土。這些廢土不僅寬度達到了2.5米以上,長度也達到10米左右,最厚處至少有5厘米以上。
『要不是橋上的這些土,這起事故絕對發生不了。』現場的一名司機對記者說。由於現場的光線不好,前方駕駛本田轎車的司機發現了橋面上的大量工程廢土時,采取了緊急剎車。後面的奔馳車剎車不及,纔重重撞到了前車的尾部。雖然兩車司機都沒有大礙,但車輛損失至少在數萬元。
由於奔馳車已經無法繼續行駛,交警以及救援人員緊急找來了拖車,纔將該車拖離了現場。記者在現場的一個多小時裡,交警曾經多次聯系相關部門,希望將橋面上的這些工程廢土清理掉,以免再次引發交通事故。但記者離開時,並沒有看到清理人員。交警只能打開警燈,以提醒過往車輛繞行。事故具體原因,還有待進一步調查。
-記者調查
記者從天津市容委了解到,從2004年開始,天津就規定,運輸泥漿、石料、煤炭、垃圾等散體物料的車輛,必須加裝密閉罩蓋。昨天午夜,記者在東南快速路中石油橋附近觀察的一個多小時裡,先後有32輛運輸各種渣土的車輛駛過。平均每隔三分鍾,就會有一輛駛過。
在這些車輛中除了3輛車根本沒有加蓋之外,其餘車輛的車廂頂部都可以清楚地看到金屬蓋。但在這29輛貨車中,至少有18輛貨車的車廂內裝載的渣土都是高高隆起,使得兩側的金屬蓋根本無法完全合攏。這些車輛每每輕微顛簸,車廂後部的渣土就會掉落。
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