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9日,我軍首列衛生列車在某機車廠順利下線,標志著我軍陸地跨區域、長距離、大批量傷員『在後送中救治、在救治中後送』有了可靠保障,對有效提昇我軍後勤保障能力意義重大。
衛生列車課題組由第三軍醫大學新橋醫院聯合總後軍交運輸研究所和某機車廠組成,用近兩年時間研制而成。該衛生列車最大編組19節,可一次性裝載近500名傷員,並可在運輸途中展開手術急救、重癥監護、遠程會診等。據介紹,課題組在研制過程中,針對批量傷病員的檢傷分類、快速上乘和人員、設備穩定固定的特殊要求等,集智攻關,獲國家發明和實用新型專利15項。11月8日,來自全軍裝備、工程、醫療系統的13位專家經過對列車實地考察、質疑答辯以及列車外觀質量、功能區域布局等近30個項目驗收,認為該列車功能分區明確、布局合理,符合戰技術各項指標要求。該車還具有『軍民兩用、平戰結合』的特點,除手術急救車廂為自備定制車外, 6人150分鍾內即可成功將普通民用列車車廂『變身』為傷員運輸車廂。
據課題負責人、第三軍醫大學新橋醫院教授孫漢軍介紹,現代戰爭對傷病員大批量快速後送、救治提出迫切需求,在多樣化軍事任務衛勤保障中,一線醫院要做到與後方醫院快速銜接、快速後送、快速救治,衛生列車作用十分重要。為完成這一研制任務,新橋醫院課題組在總部首長和校、院兩級黨委的大力支持下,先後攻克了一系列難題。
據悉,此次生產下線的實車,將主要配備於訓練基地,用於衛生列車醫療隊開展訓練和執行各類搶險救災任務,戰時將執行戰略救援任務。(熊學莉、陳曉霞)
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