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中國商飛C919樣機亮相。 |
航展展出的『梟龍』戰機模型。 |
航展展示的1:1『天宮一號』模型。 |
15日,一名八一飛行表演隊的隊員從戰機的駕駛艙跳下。 |
記者從昨晚舉行的第八屆中國國際航空航天博覽會(以下簡稱『珠海航展』)記者招待會上獲悉,將於今日至21日在珠海市航展中心舉行的航展將有近600家中外航空航天廠商參加。不論是軍事迷們關注的殲10戰機、梟龍戰機,還是大眾感興趣的國產C919大飛機都將亮相本屆航展。
此前,珠海航展有限公司黨委書記、總經理周樂偉在接受記者采訪時表示,此屆珠海航展的特點可用『規模更大、專業水平更高、觀賞性更強』來概括,有很多新機型、新機隊將首次亮相航展,有的還將進行特技飛行表演。
據悉,到目前為止,本屆航展已確定的室內參展淨面積超過2.3萬平方米,近600家中外航空航天廠商將參展,參展的各種飛行器實物約70架,航展將召開的高峰論壇、研討會、新聞發布會等近40場。本屆航展的參展規模將再創新高,為歷屆珠海航展之最。
首次加入珠海航展主辦單位行列的中國人民解放軍空軍將以前所未有的超大規模亮相,將派出參加新中國成立60周年國慶閱兵的部分機型、換裝殲10飛機後的中國空軍『八一』飛行表演隊,以及空軍跳傘運動大隊參展。
-飛行表演亮點紛呈
今年珠海航展上的飛行表演節目異彩紛呈,而中國制造的飛機將上演全明星陣容『中國秀』。中航工業派出了L15高教機、MA600支線客機、AC313民用直昇機、小鷹500通用飛機等飛機參加本次航展的飛行表演,空軍派遣的殲10戰斗機、巴基斯坦空軍派遣的「梟龍」戰斗機、K8教練機等尤其值得一提。
作為此次航展的重量級嘉賓,今日上午10時,換裝後的殲10戰機將由中國空軍『八一』飛行表演隊駕駛,首次進行編隊飛行。另一嘉賓—————從巴基斯坦遠道而來的3架『梟龍』戰機,將在殲10表演完後緊接著昇空。『梟龍』戰斗機是中國與巴基斯坦合作研制的全天候、單發、單座、輕型超音速戰斗機,作為我國第一架擁有完全自主知識產權並實現整機技術輸出的戰機,這是『梟龍』首次在國際大型航展上正式表演。
此外,來自巴基斯坦空軍的『雄獅』特技飛行表演隊、來自美國的『紅鷹』特技飛行表演隊都將首次亮相本屆航展,並進行飛行表演。巴基斯坦空軍『雄獅』特技飛行表演隊將駕駛K8教練機進行精彩的9機編隊飛行;美國『紅鷹』特技飛行表演隊將駕駛兩架克裡森鷹雙翼輕型飛機,上演精彩絕倫的『空中芭蕾』。
◎今日航展部分安排
10時開始中國空軍『八一』飛行表演隊將首次駕駛6架殲10戰機,進行40分鍾高難度的編隊飛行表演。
10時40分巴基斯坦空軍的3架梟龍戰機將進行7分鍾的飛行表演。
10時47分中國商飛和空客A380將進行飛行表演。
12時10分巴基斯坦空軍『雄獅』飛行表演隊將亮相航展。
中國大飛機C919全球首秀
南方日報記者走進樣機體驗,內部舒適視野寬闊
『座椅設置確實舒服,視野也很開闊。』昨日中國大飛機C919在珠海航展進行全球首秀,吸引了全球業界目光。
飛機內部舒適為先
昨日下午,中國商用飛機有限責任公司在珠海舉行了C919大型客機展示樣機亮相儀式。此次展出的C919大型客機的展示樣機與真實飛機的比例為1:1,展示的是C919飛機的駕駛艙和客艙前段。展示樣機機身全長17米,高5.6米,寬3.96米。南方日報記者走進了C919的1:1展示樣機中。
『從外形到駕駛艙控制系統,從客艙座椅到各種廚衛設施,全部都裝配完畢了,絕對能給大家一個全方位的體驗。』C919的總技術負責人、中國商飛上海飛機設計研究院副主任孫高勇邊走邊介紹道,『我們的客機機頭采用流線型外形設計,駕駛艙和客艙的功能及色彩設計中處處體現了「以人為本」的設計理念。』
大家四處打量,很快就發現了C919的『特別』之處,首先行李箱設計成了下拉式,乘客們感到頭頂的空間大了許多。旁邊的講解員笑著說:『客機采用這種新的設計,擴大了人們的視野,並將中間座椅寬度放寬了20餘厘米,大大提昇了乘客的舒適度。』
全球首演鋪路市場化
談起C919的市場開發,孫高勇也是信心十足:『我們既邀請了美國通用電氣等裝備供應商前來參觀;同時也邀請了國內三大航空公司在內的多家航空巨頭前來體驗,與國際同類機型進行比較,為將來的商業開發鋪路。』
作為我國擁有自主知識產權的中短程商用乾線飛機,C919基本型全經濟級布局為168座,混合級布局為156座,標准航程型設計航程為4075公裡,增大航程型設計航程為5555公裡,可滿足航空公司對不同航線的運營需求,設計經濟壽命為90000飛行小時,飛機燃油消耗、座公裡直接使用成本比現有同類飛機低,經濟性特點突出,而新型發動機更能夠滿足噪聲和污染物排放的要求,環保性能更高。
C919大型客機計劃2010年完成初步設計,2012年完成詳細設計,2014年實現首飛,2016年完成適航取證並投放市場。C919飛機還將在基本型基礎上,形成加長型、縮短型、貨運型、特種型、公務型系列機型。
中國航空館推出逾三成新產品
新型無人機集中展示
100多個主要展品,涵蓋防務、民機、通用飛機、直昇機、發動機、機載設備與系統,有1/3的產品是首次亮相,其中新參展實物17件,新參展模型16件,都是新研制、剛首飛或具有國際市場潛力的新一代航空產品……據了解,此次航展,中航工業將3號館設立為『中國航空館』,參展面積8000平方米,是本次航展室內總面積的1/3強。
其中在防務展區,以殲10領銜的戰斗機系列將全新亮相,並首次展示了殲轟—7A的模型,展現中國軍機實現了從第二代向第三代跨越和多機種系列化發展。教練機形成了從初級、中級到高級的全序列發展體系。無人機正逐步形成覆蓋不同領域、執行不同任務的產品體系;翼龍I、鷂鷹、天翼I、旋風、夜鷹和TL—8靶機等一系列能夠滿足未來安全和防務需要的新型無人機將集中展示,其中鷂鷹、旋風、夜鷹和TL—8靶機是首次展出。在民機展區首次展出了最新的國產大型民機C919機體分解模型。
『空中巨無霸』來了
昨日上午,生產序列號為MSN004的空中客車A380測試飛機平穩降落在珠海機場,前來參加珠海航展。該飛機將於16日和17日兩天在珠海航展上進行飛行表演和靜態展示。空客A380飛機是目前世界上已投入運營的最大、最先進、最環保的民用客機。
珠海造輕型飛機參展
珠海造的兩架碳纖維輕型運動飛機『紅嘴鷗』樣機於航展前夕在珠海航空產業園下線,這架新型復合材料輕型運動飛機,具有完全自主知識產權,先後花費了7年時間,將參加本屆珠海航展。
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