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天津北方網訊:為適應天津市快速路路網的發展需要,滿足快速路設施的行政管理與高標准養護維修需求,日前,天津市道路橋梁管理處成立了快速路管理所。為提昇本市道橋設施公共服務水平,服務廣大群眾,打造良好的百姓出行環境,11月17日,道橋處快速路管理所開展『文明城市共建共享、愛護快速路設施從我做起』宣傳日活動,通過在快速路天橋上懸掛『愛護市政快速路設施,共建共享和諧家園』等公益性標語及快速路巡查車、工程搶險車,清洗車的巡查運行,倡導廣大市民以主人翁的精神來共建共享公共服務資源,關心參與道橋公共服務設施的建設維護。
據悉,天津快速路自2003年開始興建,2010年8月西北半環完工全線貫通,作為津城的第四環真正開始發揮作用,為津城百姓出行搭建出新的交通乾道網絡骨架,天津市快速路系統主要包括東南半環、西北半環、兩橫兩縱(南橫,北橫,東縱,西縱)及其它放射線組成,東南半環、西北半環兩個快速路環線組成快速路路網的骨架線路,在天津市中心城區內建成一條新的快速交通環線。開車選擇走快速路,可以在50分鍾左右實現繞城一周,中長距離的車輛走快速環線十分便捷。快速路在市區路網運行中佔有極其重要的地位,充分發揮了聯絡線的交通疏導作用,對天津經濟的發展和交通正常運行發揮著巨大的作用。而此時成立的快速路管理所正好滿足了快速路設施的行政管理與高標准養護維修的需求。
天津市道路橋梁管理處快速路管理所副所長李民告訴記者:『快速路管理所作為快速路養護管理部門,目前負責對已接收的16條道路、23座橋梁、35座人行天橋的快速路道橋設施的巡管監查職能。主要負責道路、橋梁的管理、保養和維護。維護內容包括:對隔音板、欄杆等路橋設施進行清洗,周期為每周一次;對環線部分已接收的快速路收縮縫的清理、泄水孔的疏通等,周期為每月一次。此次進口的2輛近800萬的清洗車,是專門用來清洗橋上的隔音板,且一周一次。而道路巡查員則負責每天對道路及橋梁有無破損進行檢查,並在第一時間後上傳給指揮部,指揮部們會在24小時的維修周期內維修完畢,24小時之後還會繼續跟蹤維修情況,並進行跟蹤檢查。』據了解,道路巡查員除了檢查道路及橋梁的破損情況,還會上路對不符合條件的車輛進行攔阻,為了保證橋梁道路的安全通行,為了延長道路橋梁的使用時間,他們會對那些超高、超載的車輛進行勸阻、讓其繞行等方式保證道路橋梁的正常使用。
城市交通設施管理是與人民群眾生產生活息息相關的重要環節,快速路建成運行後,極大地提高城市運轉效率,縮短了市內及出入市的運行時間,緩解了交通擁堵的問題,城市路網結構更加合理,為本市成為建設布局合理、功能齊全的宜居城市奠定了堅實基礎。天津市快速路系統的自身特點一是地理位置重要;二是分布范圍廣、線路長;三是結構復雜、類型多;由於車流量大、車速快,很難斷交施工,因此與其他普通道路、橋梁養護管理相比,快速路的養護工作在交通組織上具有較大的難度;此外,快速路作為城市及城郊結合的主乾道對全市的交通組織和運行具有很大的影響,受市民和各級領導的關注程度較高,這些都給養護管理工作提出了更高的要求。
道橋處快速路管理所是一支『專業化、科學化、規范化』的市政道橋快速路養管隊伍,適應本市快速路路網的發展需要,滿足快速路設施的行政管理與高標准養護維修需求,在快速路設施的養護管理中除了傳統的結構完好、安全養護要求外,還對快速路設施結構的完美、外觀的整潔、環境的烘托和為體現天津的大都市的形象等諸多方面進行改進,使快速路設施在長期使用過程中給人們以便捷、舒適的感覺。(記者趙首蕊 攝像王寬 攝影馬成 見習記者呂斌)