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市道橋管理處市道橋管理處管理科羅科長表示,他們會經常配合各區治超辦及公安、交管、綜合執法、建委等部門進行聯合治理,不僅會對市內源頭企業進行治理,還會在從市外向市內的必經道路上設置點位對貨車進行攔截,發現貨車超載會依據相關規定進行處罰。
羅科長介紹,貨車超載會給道路和橋梁帶來結構性的損壞,每年市道橋管理處都有較大的費用用在因超載造成道路、橋梁損壞的維修上,隨著常態化的治理,超載情況已經有所減弱。
市綜合執法局天津市城市管理綜合執法局相關負責人表示,按照《天津市城市管理規定》,在治理車輛道路撒漏方面,綜合執法局有『責令當事人清除撒漏,並按每平方米處以50元罰款』的職責。
據介紹,目前本市各綜合執法局共有執法車輛千部左右,每天在各個街道進行日常巡查,如果遇到大貨車撒漏,會立即解決。『但僅靠執法隊員巡查,很難及時發現撒漏車輛,很多時候等執法隊員接到舉報趕到現場,撒漏車輛已經不見蹤影。』相關負責人表示,由於沒有上路攔車的權力,也給綜合執法局日常治理貨車撒漏的工作造成了一定的困難。
環衛渣土管理所河西區環衛局渣土管理所王所長介紹,各區環衛局均設有渣土管理所,除了對撒漏渣土進行管理外,還會給施工單位發放工程渣土排放許可證,但一些給工地拉渣土的貨車卻不按規定辦事,而渣土管理所只有管理權沒有處罰權,如果撒漏車輛已經找不到了,環衛隊及渣土管理所的工作人員只能自行清理,如果找到了撒漏車輛,也只能責令其清理、對工地進行批評教育,但無權進行處罰。
交管交管部門相關負責人表示,在日常查處中,對於一些懸掛外地牌照甚至懸掛假牌照或不懸掛牌照的大貨車,交管部門正在定期根據『電子眼』捕獲的相關違法信息,專門建立『黑名單』。現場值勤交警將對納入『黑名單』的違法大貨車進行『特別關照』。交管部門表示,他們希望相關部門能夠予以配合聯動執法,並建立一套長效機制,同時也會定期派安監交警前往登記違法大貨車所屬單位和運輸起止點倒查責任。
市容園林委市容園林委的一位工作人員介紹,目前僅從市容園林委的職責來看,沒有治理大貨車撒漏這一項,市容園林委僅負責『善後』工作,也就是負責及時清理貨車撒漏的渣土,防止其影響道路上的其他車輛通行。
建交委渣土管理站『今年是本市建設工程最多的一年,外環線以內的在建工地有500餘個。』市建築工程渣土管理站刁站長介紹,市建交委於今年年初專門成立了天津市建築工程渣土管理站,面對如此多的在建工程,管理站12名工作人員已經六日無休,但仍然『力不從心』。
刁站長說,他們做過調查,一半的渣土車都是外地牌照,流動性強,管理難度大,治理效果差,反復性強。重要的是,渣土從工地到處置場所的全過程涉及公安、環衛、城管等多個部門,由於尚未形成有效的綜合監管機制,容易造成監管不到位。
『拆遷的渣土車都裝滿了磚頭,稍有不慎就有可能掉落砸到周圍的人或物。我們管轄范圍是在建工程渣土車,拆遷渣土車屬於市國土房管部門負責,管理站沒有執法權,就是想管也管不了。』刁站長說,渣土站主要負責新建、改建、擴建工程的源頭預防工作,管理范圍為工地至工地以外50米內的距離,監督渣土車加蓋、不超載和車輪、車身衝洗不帶泥等。
房管部門今年上半年,市國土房管局制定下發《關於加強拆房揚塵治理工作的通知》。《通知》規定,拆除房屋施工現場的垃圾渣土應及時清運,暫時不能清運的應設立存放場地,采取遮蓋、灑水等防塵措施。針對拆遷車輛運輸過程中撒漏一事,天津市某區房管局的工作人員表示,道路中出現撒漏屬於環衛部門負責,平常執法過程中並未涉及拆遷撒漏一事。
今年剛剛出臺的《天津市城市管理規定》第五條規定:城市管理委員會下設辦公室,辦公室設在市市容園林管理部門。辦公室依法履行下列職責:對城市管理中的職能交叉、管理空白以及執法等方面的問題組織有關部門進行研究協調,提出解決方案,明確管理責任,建立相關工作機制,報城市管理委員會批准後實施。