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天津北方網訊:近年來,天津一條條快速路的通行提高了城市運轉效率,縮短了市民的出行時間,緩解了交通擁堵,使城市路網結構更加合理,為天津建成布局合理、功能齊全的宜居城市奠定了堅實基礎。繼今年8月西北半環快速路、東縱快速路相繼貫通後,天津快速路系統中的『兩環、兩橫、兩縱』的建設已經接近尾聲,目前西縱快速路的最後一個橋梁工程———勤儉道互通式立交的局部橋身已經完成鋼結構,除勤儉道互通式立交和京津公路部分路段外,西縱快速路的其餘路段已完成施工,進入了最後衝刺階段,中心城區快速路的全線貫通將指日可待。
勤儉道互通式立交局部完成
昨日(11月24日)上午,在勤儉道互通式立交施工現場記者看到,原有的勤儉橋下,一排白色的橋墩已澆築完畢,施工場地裡塔吊、挖掘機轟鳴運轉。而另一處京津路上橋路段的施工也在熱火朝天地進行中,鋼結構已基本完成,施工人員站在橋梁上忙碌地捆綁鋼筋。據了解,勤儉道互通式立交的局部環形匝道已經完成施工。
『原有的勤儉橋將被打造成三層立交橋,「老橋」將被「新橋」夾在中間,現在各標段都搶在天冷前抓緊施工。』現場的一名施工人員說。
盡管勤儉橋正在施工中,但交通仍然十分繁忙,大大小小的機動車穿梭於勤儉橋周圍。據了解,勤儉橋是連接天津內環、外環以及津京的主要紐帶,昇級後的勤儉道互通式立交橋位於北辰區、紅橋區及河北區三區交界處,新建的主橋跨越現有中環勤儉橋,連接京津路和天泰路,新橋建成之後,老橋的交通壓力將得以緩解。
西縱快速貫通將緩解交通壓力
『以前從北辰到南開區,開車至少半個多小時,如果道路擁堵時間會更長,以後西縱快速通行了,就不用擔心路上堵車了,上班更方便了。』家住北辰區的市民劉先生告訴記者。
據介紹,天津西縱快速路南起衛津南路外環線交口,北至京津公路外環線立交,全長24.3公裡,途經大胡同商貿區、鼓樓商業文化區、八裡臺地區等六大商圈,不僅是連接紅橋、南開兩個中心城區的重要交通通道,也是天津中心城區快速通道中穿越路段最繁華的一條。截至目前,除勤儉道立交和京津公路南段正在緊張施工外,其餘路段已經全部完成。西縱快速路全線貫通後,天津中心城區交通擁堵的狀況將會得以緩解,中環線的交通壓力也會得以減輕。
走『兩環』50分鍾繞城一周
天津快速路自2003年開始興建,直至今年8月份西北半環完工全線貫通,為津城百姓出行搭建出新的交通乾道網絡骨架。
截至目前,天津『兩環、兩橫、兩縱』快速路系統中,東南半環和西北半環兩個快速路環線組成了一條新的快速交通環線。開車選擇走快速路,可以在50分鍾左右實現繞城一周,中長距離的車輛走快速環線十分便捷。除西縱快速路外,東縱快速路南起張貴莊外環線立交,途經張貴莊路、津山三線鐵路兩側新闢道路、鐵東路,北至鐵東路外環線交口,全長24.2公裡,已隨北寧公園水下快速路的竣工而實現貫通。北橫通道西起外環線西青道立交,東至志成道與外環線交口,主線已經基本完成。南橫通道起自復康路外環線交口,終至衛國道外環線交口,目前已全部竣工。天津中心城區快速路工程『兩環、兩橫、兩縱』的建設已經接近尾聲,全線貫通指日可待。