天津北方網訊：昨日，記者從本市汽車以舊換新報廢企業獲悉，目前本市以舊換新報廢機動車已超過1萬輛，共拉動汽車消費超過4億元。

　　記者從國聯汽車拆解有限公司了解到，截至昨日，本市回收以舊換新報廢車數量突破1萬輛，達到1.1萬餘輛，拉動本市汽車消費超過4億元。汽車以舊換新政策實施以來，本市報廢汽車結構有了較大改變，政策實施前，回收企業接收的車輛大部分為公車，私家車最高僅佔總量的10%，政策實施後，私家車申請報廢的比例大幅增加，已佔到總量的60%。

　　在所淘汰的舊車中，符合『黃標車』標准的各類中小型乘用車佔到總量的80%~90%，包括老舊的桑塔納、富康、夏利、華利等車型。

　　雖然汽車以舊換新接近尾聲，但車主參與熱情依舊高漲，每天前來諮詢的人數多達上百人。對於汽車以舊換新政策是否會繼續延期的問題，國聯汽車拆解有限公司副總經理薛桂華表示，目前還未接到國家相關部門下發的延期通知，預計繼續延期的可能性較小，如無延期，以舊換新機動車報廢工作將在12月31日終止。但在政策結束後，國家對於鼓勵報廢黃標車，推動環保、節能減排的方向不會改變。

　　薛桂華表示，政策結束後，本市報廢機動車工作可能受到較大影響，今年報廢汽車總量預計達到1.2萬輛，在沒有國家財政政策支持的情況下，明年報廢汽車總量預計將減少三分之二，銳減到4000~5000輛。(記者宋雪飛)